一. 888万元起，五菱星光插电式混合动力车型上市
就在本周三晚间，五菱星光正式上线。 新车采用15L插电式混合动力系统分为70标准版和150高级版两个续航版，官方售价分别为888万元10元58万元。
看到这个价格，关注车市的朋友应该反应迅速，888万元的五菱星光瞄准898万元秦加DM-i。 目前，国内竞争最激烈的不是互联网上刷屏的新生力量20万-30万级车型市场，而是10万元的紧凑型家用车市场。
五菱星光在这里开了个小玩笑，相较于秦加、银河L6、轩逸、卡罗拉等车型的10万元级别，五菱星光的车长已经达到了4830m，轴距达到了2800mm，相比前述竞品的平均长度为4700mm，轴距长度约为2700mm，五菱星光可以说是对体量空间的降维打击。 而相较于秦PLUS DM-i和轩逸，五菱星光也拥有了更独立的后轮悬架，后排的舒适性能会更好。 纯电续航里程分为70公里和150公里两个版本，后者比前者具有更多的快充功能。
上市后，五菱星光共收到订单9000余笔。 希文认为，五菱星光的定价和产品性能总体上是比较诚恳的，再加上良好的口碑和群众基础，将是五菱不愁卖的新车型。
2、蔚来汽车获得自主生产资质
在开始分享之前，希文想问一下已经提车的蔚来车主们，你们有没有把车尾的江淮蔚来标志剪掉了？根据国内法律法规的要求，车辆出厂时要贴上厂家的铭牌，因为有很多新动力品牌一开始就没有生产资质和工厂，所以只能选择与车企合作，所以就有了“江淮”、“海马汽车”、” “北京小米”等与车辆本身风格不符的品牌字词。
近日，蔚来通过转让部分资产获得了自主汽车生产资质，这意味着蔚来已经购买了江淮汽车的工厂、生产线等一批造车设备，未来可以自己造车了，不需要在工厂尾部贴上“江淮”等字样。
通过查阅资料得知，越来越多的新生力量正在放弃使用OEM生产汽车，主要是因为OEM的成本会更高，而且在管理上存在效率问题，比如两个人一起工作，自己做事，当然自己管理更方便。
虽然蔚来目前在互联网品牌中的销量和热度并不高，而且往往不被看好，但这源于蔚来的运营模式。 为了追求更好的车主体验，需要增加换电站、湿式护士车等物流服务的数量和质量，导致售出的汽车越多，后期的维护成本就越高。 如何打破这种恶性循环，希文会持续关注。
3、华为与江淮汽车签署合作协议
在与蔚来“分道扬镳”后，有传言称江淮汽车将与华为在招商引资方面进行合作。 很快，江淮汽车与华为也正式签署了合作协议，双方未来将共同推出一款顶级轿车。
具体项目方面，江淮汽车负责合作模式的整体开发，具体分工以华为终端及/或关联公司与江淮汽车签订的相关协议为准。 江淮汽车负责整车生产工厂的建设和升级，不断提高整车制造标准和技术。 华为负责车辆的销售和服务，售后服务由双方共同协商。
在此次合作协议正式签署之前，华为的俞承东已经向**透露，他将与江淮汽车合作，推出“X Circle”车型，并且是华为鸿蒙智行生态圈的一员，也是华为紧密的汽车业务合作伙伴。
华为的造车成功将国产二三线汽车品牌带回了大众的视野。 据了解，华为正在尝试一种新的合作模式，不是自己生产汽车，而是在每种合作模式上提供大量的解决方案。 网上也有分析称，华为希望在新能源时代将自己打造成博世，帮助车企造车。 在希文看来，华为的做法还是很有商业头脑的，至少以华为当下的影响力，是可以赢得名声的，同时也不需要太担心车卖不好，生产线会不会因为停工、上游物资囤积而亏损， 等。 让我们一起来期待华为和江淮汽车的新产品。
5、等式分析豹豹5超速事件，新能源汽车时代你还有隐私吗？
豹5方程式超速事件是近期汽车界发生的一件大事，其起因是某汽车**工作人员，出于某种动机，将比亚迪豹5级方程式刚刚上市豹5至18L每百公里油耗的宣传。 为了理清记录，比亚迪公布了该车的背景行驶数据。 资料显示，这名**人用尽了各种手段，改善了等式豹豹5的油耗，最终被相关部门处分。
事件的负数已经告一段落，希文想和大家聊说的是，比亚迪公布了行车数据，结合网上多个品牌的新闻，你可以得到一个结论，那就是现在的车越智能，越能通过后台从你那里收集到更多的车辆数据， 小到加速和刹车，大到你在车里说了什么，你和谁说话，你做了什么，都会被车辆1510记录下来，甚至上传到车企的云端。
大家都说汽车是除了房子之外的第二个私人空间，但从这个阶段开始，我们的私人空间正在被智能语音助手、车载摄像头等“监控”疲劳驾驶。
希望相关部门和车企能够监督好，做好车主隐私保护工作，如果车内有摄像头，会提供物理屏蔽挡板，用户在取车时也应提前告知录音MIC的位置。 一个更进步的社会是一个社会环境非常关注用户隐私的社会。
第六，长城汽车将放弃海外市场的“猫狗”系列，回归数字命名
不知道有没有屏幕前的朋友分不清长城的“猫狗咖啡”系列车型，说实话，希文是一个经常接触汽车的**小编，有时候需要快速反应的时候，很容易混淆这些车型系列的产品。 希文认为，长城本来是想通过一种特殊的形式让大家记住的，但有些“聪明人误以为聪明人”，产生了相反的效果。
好消息是，长城汽车将去掉海外市场“猫狗”的命名方式，从欧拉时髦猫改为长城汽车欧拉03，更加强调长城品牌。 使用数字对应于车辆的大小。 希文认为，长城此举是为了回应此前消费者对猫狗命名的抱怨，尤其是咖啡系列，毕竟大多数中国人都没有喝咖啡的习。 放下狩猎，回到例行公事。
现阶段，国内车企的竞争还是非常激烈的，长城最好把这个变化同步到国内，或者国产数字系列太多了，也可以用一些比较好听、好记的中文名字，会比现在的猫狗好。