现在的菲律宾实在是下定决心要对中国强硬到底，在南海任礁和黄岩岛搅风刮雨还不够，还不断撕毁与中国签订的一些经济项目，企图讹诈中国低头。
不久前，菲律宾中断了一家中国企业在马尼拉湾的填海造地项目，给中国企业带来了不小的损失。 这还不够，菲律宾还提出，如果中国想承接菲律宾的高铁项目，就必须提供超低息贷款。
但中国还不是最冤枉的，我在任教和你一起忍受，现在你在已经谈好的铁路项目上自欺欺人，中国做不到，菲律宾想干谁就走哪。
那么，这些铁路项目到底是怎么回事呢？菲律宾提出什么条件，中国撤军后，有哪些键盘侠感兴趣？菲律宾找到你想要的了吗？
简单来说，菲律宾的这条铁路项目由三部分组成，分别是苏比克湾至克拉克、吕宋岛的蒂比科尔线和棉兰老岛的一段铁路。 这三个项目的总预算为49亿美元，约合人民币350亿元。
需要指出的是，这些项目是前杜特尔特在任时谈判的，但在小马科斯上台后，他改变了主意，提出了一系列苛刻的要求。
例如，在贷款方面，中国需要提供210亿元人民币，利率最初协商为3%，但小马科斯认为应该降低到25%，后来直接按照01%的谈判，否则中国将无法同意承接这些铁路项目。
2.5%，这很容易理解，毕竟你在谈判中来来去去很正常，但就是01%到底是什么？谁给了菲律宾敢于提出这种利率水平的信心？
原来这是日本做的鬼，没错，日本，每次中国和外国就铁路项目达成协议，就会跳出来，以难以想象的低利率破坏中国的好东西，几乎是免费的。
印度的高铁、越南的高铁，现在的菲律宾铁路项目都是如此，日本人还在这样经营，他们试过了。
但是，人们可以理解日本保护的邪恶用心，看看印度目前建设的高铁，6年只建了10公里，而越南的高铁几乎和不建一样。
因此，日本在高铁项目上无所作为，是第一个破坏局面的地方。
既然菲律宾喜欢日本挑起事端，那我们随时可以不干了吧？赔钱，自己玩。
看到中国真的撤了，菲律宾又急了，一开始还是固执己见，声称没有中国也能不行，韩国、日本、印度都急于和菲律宾做这条铁路生意。
既然菲律宾已经这么说了，那么，让我们继续说日本，那 01%的利率相当于免费赠送，是日本提出的。 现在中国已经撤军，日本人正在追随 01%的利率接管了吗？
不，菲律宾刚刚被扫地出门。
日本很坏，善于破坏局势，但并不傻，真的按照0如果没有附加条件，向菲律宾提供1%的贷款将是愚蠢的。
因此，一旦日本真的与菲律宾谈判，它将是0如果用1%的利率修铁路，那么菲律宾必须同意日本提出的一系列附加条件，否则这件事就没用了。
如果菲律宾同意这些附加条件，那么日本人在修建铁路时就会利用这些附加条件，日本人不会吃亏。
印度接手？对不起，印度人自己甚至还没有弄清楚什么是高铁。 终于通车了一会儿，第一队撞上了神牛，耻辱被扔进了恒河。
指望靠不靠谱的印度为菲律宾修高铁，下辈子未必能指望它。
咱们说说韩国，比起印度，韩国还算靠谱，但韩国的高铁技术比中国还处于小学生阶段，要想为菲律宾修好，就得补很多年。
因此，在中国退出菲律宾铁路项目后，菲律宾喊了这么久，喉咙和眼睛都嘶哑了，却没有人接手。
估计菲律宾下次还要拿着扩音器对着空中喊几声，至于能不能喊着捡盘子，那就看命运了。
但如果菲律宾想吃草，对不起，中国之前3%的利率实在是太低了，至少要翻一番。
仅此而已，这也要看菲律宾的表现，否则，别张嘴了。
但大家看到印尼的雅万高铁运行得如此顺畅，实在是太酷了。 当然，菲律宾一定不高兴，没错，不是说吗？