坏了的新国标电动车是不允许安装后视镜的，现在连车都要效仿

最近，如果你关注电动汽车新国标，你可能会发现一个有趣的现象：自新国标实施以来，由于对电动汽车的高度限制，所有电动汽车都不能再配备后视镜。 由于现有的后视镜设计，一旦安装，车辆就会过高。

与此同时，关于汽车后视镜的规定也有了新的变化。 有一种误传说，该车的传统后视镜已被移除，但实际上这是对新规定的误解。 新规明确，配备电子后视镜的汽车不能再配备传统后视镜，但这并不意味着必须淘汰或更换，但可以安装也可以不安装。

我们都知道，传统的后视镜是我们开车时必不可少的安全配置之一，大多数司机都习惯使用它。 电子后视镜是将车外摄像头与车内显示屏相结合，使驾驶员可以通过显示屏了解车辆后部的情况。

那么，为什么会有电子后视镜取代传统后视镜的说法呢？主要原因在于传统后视镜的一些缺点。 例如，在夜间行驶时，后方车辆的灯光会通过后视镜反射到驾驶员的眼睛，影响视力，增加交通事故的风险。 此外，在下雨天，后视镜很容易被雨水或产生的雾气弄湿，导致驾驶员无法清楚地看到车辆的后部。

相比之下，电子后视镜可以有效避免这些问题。 而且，电子后视镜的使用还可以降低车辆的风阻，改善整车的外观设计，既省油又美观，仿佛一石二鸟。

特别是对于大型卡车，电子后视镜特别有用。 由于大型卡车的盲区最多，传统的后视镜提供的视野有限，而电子后视镜理论上可以帮助卡车司机消除所有盲区，大大提高驾驶安全性。

然而，虽然电子后视镜有其优势，但它们不太可能完全取代传统后视镜。 毕竟，大多数司机都习惯于在车内安装后视镜，如果突然取消，他们可能会感到不舒服。

电子后视镜是一项值得探索和尝试的新技术，但它并不能完全取代传统的后视镜。 你觉得怎么样？欢迎在评论区分享您的观点和经验。