新能源购买建议
长安启源Q05上市，11从99万辆起，插电式混合动力SUV将降低其知名度。
新能源的大势所趋，越来越多的自主品牌开始参与进来，随之而来的是竞争压力的加大，因此新能源车型也开始卷起，尤其是在插电式混合动力市场，很多新型插电式混合动力车型甚至比同级别的传统燃油车还要便宜。 近日，新款长安启源Q05正式上市，这款车定位为插电式混合动力紧凑型SUV它看起来至少比哈弗H6或长安CS75PLUS贵一点。
但是，该模型的起始指导价控制在1199万，而在上市之前，长安启元给这款车型打了折扣，其实目前访问线下销售渠道给出的条目**是11个390,000。 所以，从**来看，这款车的姿态是去体量，是可以普及的产品。
因为该车型实际上是基于长安CS55PLUS改造，所以尺寸定位属于相对入门级的紧凑型SUV，车身总长4539mm，宽度1865mm，轴距2656mm。
外观设计也能看到长安CS55PLUS传统燃油车的很多影子，尤其是从车身侧面看，整个白车身没有变化，仍然使用传统的门把手代替隐藏式门把手。 不过，车头变成了封闭式进气格栅，新能量的感觉也来了，尾灯的质感也发黑了，多了几分运动感。
车内整个中控台不是新能源汽车的极致简约风格，也不是通过双屏，而是将数字液晶仪表和中控悬架屏分开布置。 继续使用相对传统的电子变速杆，而不是近两年流行的袖珍变速器设计。 虽然汽车的内饰看起来更像是燃油车，但这对于大多数消费者来说是比较可以接受的，如果过于简单，则需要大量的习。
这款长安启源Q05是插电式混合动力配置，15升自然吸气发动机输出110马力，匹配E-CVT变速箱，电动机功率有两个版本，低输出190马力和高输出215马力，老实说相差不大。
不过，不同配置的主要区别在于纯电续航里程，为了降低**门槛，入门级车型的电池包容量非常小，纯电CLTC工况续航里程只有60公里，上升到中高配置时才增加到125公里。
总体来说，长安启元Q05对这款车的思路非常明确，就是用**来吸引消费者，主力**续航里程与传统燃油SUV差不多，但消费者可以购买插电式混合动力系统，日常使用成本会低很多。
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