这是合资车中的**屠夫，月销量超过10000辆没有问题，**方面从14万一路跌到7万多，比思域更具性价比，是新手练车的首选。
首款大众拉维达在外观上拥有多种设计语言，在驾驶时非常有辨识度，尤其是前卫版增加了个性元素，非常受我们年轻人的欢迎，车身的腰线也更加优雅，车身的棱角也更加鲜明。
此外，一体式冲压成型车门，以及激光焊接，在造车过程中都没有缩水，这也是在秉承大众一贯的良心。 **已经从94000跌到50000以上才能中奖，如果你买不起自动版，那么考虑它也是一个不错的选择。
该动力还以其省油的耐用性而闻名，并配备了 15升发动机组配爱信6速AT，最大输出功率110hp，耗油量低至57升，每公里只有3毛钱，虽然驾驶体验不是特别强，但满足你上下班没有问题。
车长也达到了4.561米，轴距达到了2.651米，坐在后排也能够腾出一拳半的空间，在后备箱里拉两个行李箱也没问题，空间利用率优化到了极致， 即使与同级别的竞争车型相比也非常有优势。
而在配置上，你无法想象，它居然配备了5个安全气囊，之前最多两个都是你携带的，而且还配备了主动安全系统、前方碰撞预警、发动机启停、坡道辅助、驻车雷达、超声波雷达、毫米波雷达和8寸中控屏、8寸液晶仪表， 功能也非常齐全，使用起来也非常方便。
但之前，我不敢想象它能有这样的配置，可见大众为了占领低端市场，真的不惜一切代价，这对我们消费者来说也是个好时机。
第二款现代伊兰特，前脸采用了大尺寸的格栅和锐利的大灯组，使车辆看起来更加运动时尚，车身侧面也采用了流线型的造型，再加上透射尾灯的呼应，非常受我们年轻人的欢迎。
车长已经达到了4.720米，轴距达到了2.720米，在空间方面也是主流水平，不管是坐在前排还是后排都不会感到拥挤，座椅的舒适度也很好，长距离跑也不会感到疲惫， 而且后备箱空间比较大，完全可以满足日常购物和装载的需求。
功率级别还配备了 15升发动机组配CVT变速箱，最大马力115马力，油耗低至53.无论是在城市还是在高速公路上行驶，超车都非常容易，悬架系统也调整得很好。
方向盘更是轻巧精准，指向哪里玩，能给你带来不错的驾驶体验，作为一款滑板车，它的性能非常合格，而这款车之前售价高达14万，现在一路跌至7万多，你会开始吗？好了，本期就到这里了，我们下次再见，再见。