近年来，随着智能手机和电脑等消费电子市场的饱和，消费电子产品芯片需求正在逐渐减少。 在这种情况下，芯片制造业巨头台积电正面临订单和收入的下滑。 然而新能源汽车市场逐渐上升，为芯片制造商带来了新的机会。
具有各种新能源汽车品牌的出现，新能源汽车市场竞争也越来越激烈。 为了在市场上获得竞争优势，汽车制造商正在积极改进新能源汽车智能化水平进一步提升汽车芯片需求增长。 预计到2024年，国内汽车芯片需求量将达到1000亿件。
如芯片作为制造业领域的巨头，台积电一直7nm下面晶 圆市场的霸主。 还有中国的中芯国际主要生产28nm以上的成熟工艺晶 圆。由于中芯国际缺乏先进的EUV光刻机，无法生产7nm以后晶 圆因此中芯国际不能直接接收汽车晶 圆订单。
而且，随着汽车行业智能化趋势的加剧汽车芯片性能要求也越来越高。 28纳米以上的传统工艺芯片只有少数几个基础可以满足通信需求，无法满足自动驾驶、车机互联等新市场的需求。 因此，许多汽车制造商开始使用亚 7 纳米芯片，从而使这对低于 7 纳米芯片需求正在迅速增长。
台积电依靠其先进的7nm工艺技术和良好的质量信誉迅速赢得汽车巨人，如特斯拉大众丰田、通用等。 7纳米以下先进晶 圆在市场上，台积电赚了很多钱，成为最大的赢家。
相比之下，中芯国际存在许多挑战。 首先中芯国际缺乏先进的EUV光刻机，无法生产低于 7 纳米的尺寸晶 圆，限制了其在市场上的竞争力。
其次中芯国际主要生产28nm以上成熟工艺晶 圆。随着市场需求的转变，28nm以上芯片销量逐渐下降，低于7纳米芯片需求正在增加，这使得它中芯国际的订单受到影响。
面对台积电7纳米以下晶 圆市场垄断地位，中芯国际我们必须加快自主研发的步伐，提高自身的技术和装备水平，才能在竞争激烈的市场中生存和发展壮大。
为中芯国际要攻克当前的困难，加快自主研发成为关键。 只有拥有先进的制造技术和设备，才能满足7纳米以下的市场需求晶 圆为了在市场上保持竞争力。
同时，中芯国际它还需要与汽车厂商齐心协力，推动智能化汽车发展。 通过与汽车制造商紧密合作中芯国际可以更好地了解市场需求，并相应地调整和优化产品。
一般来说，台积电在7纳米以下汽车芯片在市场上获得了巨大的订单，成为市场上最大的赢家。 相比之下，中芯国际面对挑战，但通过加强自主研发，提高技术水平，与汽车厂商合作等中芯国际仍然有机会在市场上获得竞争优势。
跟新能源汽车市场崛起汽车芯片需求呈爆炸式增长，尤其是那些低于 7 纳米的产品晶 圆市场。 在这次竞争中，台积电凭借其先进的制造技术和质量声誉赢得了许多奖项汽车来自巨头的订单，成为市场领导者。 而中芯国际由于缺乏先进的技术和设备限制，面临减少订单的困境。 然而中芯国际并非没有机会。 只要加快自主研发的步伐，并且随着汽车制造商紧密合作中芯国际仍然有机会在市场上获得竞争优势。 我相信，在世界上智能汽车工业大潮下，中国半导体企业将能够出现并更好地发展。