据外媒报道，美国波音公司已获得中国航空监管机构的重要批准。 波音公司证实，它已将2024年的第一架787梦想客机直接交付给中国。 预计此举将加速中国暂停波音737 MAX交付的结束。 在中美关系恶化的背景下，波音公司在中国的销售受到重创，波音公司对中国的销售急剧下降，自2024年以来没有收到任何来自中国的订单。 中国航空公司有多种选择，例如去年7月订购了292架空客飞机，中方不只是与波音合作。 然而，波音此前曾估计，未来20年中国将占全球飞机需求的20%左右，到2024年，中国航空公司将需要8,560架新商用飞机。
波音与中国的合作不仅将解决当前的困境，而且在未来将受益更多。 这说明美国向中国求助，中国也做出了让步。 然而，令人担忧的是，尽管我们刚刚敲定了与波音公司的飞机订单，但拜登**计划提高对中国部分产品的关税。 据外媒报道，美国**近期讨论了对价值约3000亿美元的中国商品征收关税，尤其是对中国电动汽车征收关税。 美国国会认为，一些美国汽车制造商正在向美国出口中国制造的汽车，这表明目前的进口关税还不够。 他们认为，提高对中国电动汽车和其他产品的关税将减少美国对中国经济的依赖，并保护美国的绿色能源产业。
但也有人认为，美国打着安全的幌子，实际上是在奉行“美国优先”，实质上体现了美国的霸权主义。 中方发言人汪文斌强调，美方近期出台的所谓新规是“美式保护主义”的升级版，中方坚决反对并敦促美方维护公平秩序，为各国企业提供公平的营商环境。 中方表示，将密切关注后续情况，必要时采取措施维护自身合法权益。 中方立场明确：如果美方单方面破坏中美经贸合作，蓄意损害中国企业利益，中方也将采取相应反制措施。 值得注意的是，在不到24小时内，中国对重点领域的出口进行了调整，对美国采取了直接反制措施。
根据商务部官方通知，商务部、科技部联合宣布，将禁止部分稀土加工技术出口。 稀土是一种战略金属，主要用于国防工业、科技产品等领域，如坦克、飞机、导弹、芯片等的制造。 中国是世界上最大的稀土加工国，占全球冶炼产量的90%。 因此，人们普遍认为，尽管美国和西方国家已经开始努力发展自己的稀土加工业务，但该禁令预计将对重稀土的生产产生重大影响。 然而，有一种观点认为，根据美国的说法，中国此举可能旨在阻碍在中国境外发展稀土产业的努力。
中国发言人汪文斌明确表示，一些限制性措施是中国为适应技术发展形势变化、改进技术管理而采取的具体措施和例行调整，旨在为国际经济合作创造积极条件。 与美国相比，中国的禁令不仅没有针对其他国家，而且支持和帮助最不发达国家加快发展，对一些国家实行减税和优惠税率。 因此，谁在破坏国际市场，各国都非常清楚。