近日，有网友私信，表示要买一辆小型电动车，正好听到了东风纳米品牌，希望能给出一些建议。
相信很多消费者都知道，自从五菱宏光MINI EV问世以来，小型电动车就吸引了普通家庭用户的关注。 然而，由于种种原因，像宏光MINI EV这样的微型车正在逐渐减弱，取而代之的是以比亚迪海鸥、海豚、五菱缤国、欧拉好猫为代表的电动汽车，成为市场的香氛，这也是东风纳米品牌的由来。
今年8月23日，东风Nano品牌发布，定位为“全国纯电专业品牌”，产品将基于东风量子架构3号平台，成为东风小型纯电动汽车专属新能源平台架构。
也就是说，东风Nano品牌是一个扎根于小型纯电动汽车市场的新品牌，其首款产品Nano 01就是如此。 目前，该车已在广州车展开启预售，预售价格区间为798-10.98万元。
至于东风纳米品牌是什么，恐怕需要从它的环境和第一款产品说起。
近两年，汽车行业的关键词一定是“量”。 为了在未来的竞争中抢占先机，品牌纷纷大幅加快产品的步伐。
东风纳米所处的小型电动车市场目前鲜花盛开——无论是比亚迪海鸥、欧拉好猫、长安夜光、吉利熊猫Mini等都纷纷入局还有奇瑞无界、小蚂蚁、QQ冰淇淋，以及五菱NanoEV、Air EV晴空、MINIEV、缤国等，已经形成了小微纯电产品矩阵。
据中国汽车流通协会数据显示，目前全国共有29家企业生产销售小型电动车50余款。
越来越多的车企在努力，在上百所学校的争夺背后，市场正在逐渐趋于饱和。 从8月品牌发布到年底，东风纳米还没有推出一款车，只有纳米01才处于预售阶段。 东风纳米如何在小电市场找到新的突破口，树立新的标签？又如何在竞争激烈的细分市场中占有一席之地？这些显然标有问号。
当然，如果品牌发展需要时间，那么如果有竞争产品，可以迅速打开局面，但目前的情况是，Nano 01根本不具备同级别产品的竞争力。
拒绝美的缺失，重新定义民族汽车，满足人民对美好生活的诉求，是东风纳诺的目标。 东风纳米总经理陈萌表示：“太空大师、美学博主、智能控制专家、节能明星，这就是纳米01——达美智能国车！”
但真的拿出nano 01进行对比，其实情况并不像陈萌说的那么乐观。
例如，在售价方面，它从 798万，可以说，不算低。 要知道，长安路明糯玉米的价格区间是4990,000 元 - 699万元，比亚迪海鸥，价格区间仅738-8.98万元。 更夸张的是，Nano 01的顶级版本居然直接来到了1098万辆，这个**已经突破了消费者对小型电动车的想象。 正如一位网友所说，“这个**，我为什么不考虑大众ID3呢？”
另一位网友的观点很中肯，小型电动车面对的消费群体，对汽车的需求不需要太高，安全配置可以到位，高了就凉了。
纵观现在非常流行的小型电动车，大部分的共同点就是价格便宜，出行成本低，这是市场最真实的需求，而东风纳米显然没有做到最基础。
陈萌曾表示，在上市过程中，要尽快实现月销量超过10000台。 不言而喻，这是多么困难。
当然，需要说明的是，我们并不是在否认东风纳米制造小型电动汽车的价值和意义。 毕竟，从新能源的整体进步和推广来看，纯电动汽车确实将新能源带入了一个新的领域，这也是还没有开过车的消费者的真正客观需求，是老百姓的需求。
中国市场是多元化的，可以容纳不同细分市场、不同定位的产品。 就像东风纳诺一样，只打横幅，不看实操，真的能打动这么多潜在消费者吗？（写作|这辆车有火艳的智慧）。