秋冬入住挑战
该车的电池组由AMG专门设计，电压为400伏和6容量为1kWh，可为电动机提供强劲的动力输出。 电池组直接冷却，以确保最佳工作温度运行，并提供 13 公里的纯电动续航里程。 V8 发动机本身可输出 612 马力，而电动机可提供 204 马力。
AMG调整了SL的主动空气动力学特性，包括将一个元件隐藏在发动机前方的车身下方。 当车速高达80 km/h时，它可以向下延伸40毫米，产生文丘里效应，将车身吸附在路面上，并减少前桥的升力。 此外，AMG还升级了控制可伸缩后扰流板的软件，为其增加了五个新的角度位置。
为了提供足够的制动力，该车配备了陶瓷复合制动器和青铜卡钳，前轮为六活塞轮，后轮为单活塞轮。 它们的尺寸比纯柴油车型更大，前部直径为 420 毫米，后部直径为 380 毫米。 它们隐藏在前轮宽度为 20 英寸的 9 英寸多辐 AMG 轻合金轮毂后面5 英寸，后轮宽度为 11 英寸。
AMG 粉丝可以通过后保险杠上的充电端口盖来识别 SL63 E Performance。 其他独特的造型细节包括车型名称的红色点缀、E Performance 的挡泥板徽章和凹槽梯形双排气管。
在内部，这款电动SL配备了AMG运动座椅，但也可以选择带有集成头枕的高性能桶形座椅。 内饰由一种或两种色调的纳帕皮革组成。 MBUX信息娱乐系统还提供AMG和混合动力专用的显示屏和功能。
梅赛德斯的 Manufaktur 计划提供广泛的预订，也适用于这款 E Performance 敞篷车。 该计划提供独特的外观和内饰造型选择，包括带有钻石缝线的纳帕皮革。 梅赛德斯今年早些时候展示了SL的一些可用Manufaktur选项。
主动式后桥转向系统是标准配置，AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统也是标准配置。 梅赛德斯还配备了AMG主动悬架控制系统，该系统带有半主动稳定杆，取代了传统的扭杆稳定杆，有助于减少车身的侧倾运动。 再生制动系统有四**级，可实现一脚油门驾驶风格。