三元催化转化器使用几年后非常容易堵塞，如果局部润滑油质量差，会大大增加三元催化转化器堵塞的概率，那么三元催化转化器堵塞的结果会是什么呢？一是汽车尾气污染严重。 其实很简单，三元催化剂堵塞后，会有一些有害气体，如CO、HC、NOX，会排出，而且肯定会超过规定标准。 二是改善油耗。 三元催化转化器堵塞不仅会影响氧传感器的运行，还会影响发动机氧传感器发出的信号，导致喷油、进气和点火无法准确控制，导致油耗增加。
积碳失活：内燃机燃烧过程中产生的部分碳会随废气排放到三元催化转化器中，形成三元催化体系的“三元催化体系”会被阻断，这是当前三元催化剂失效的重要因素。
目前也有一些骑手会采用水循环的方式对三元催化转化器进行冲洗，因为水是中性的，不会对三元催化转化器造成任何伤害，所以清洗过程会比较长，但也能起到很好的清洗作用。 但是，就像草酸一样，如果使用不当，即使用高压水枪清洗，也会损坏催化剂，影响后续的催化作用。
很多车主想在网上购买清洗剂清洗三元催化转化器，网上购买三元催化转化器靠谱吗？这是答案。
网上购买三元催化清洗剂可靠吗？
建议不要在网上购买三元催化剂清洗剂，因为市面上的三元催化剂清洗剂种类繁多，如果汽车使用劣质清洗剂，那么三元催化剂就会失效，甚至腐蚀排气系统，从而损坏汽车。 如果三元催化转化器出现故障，最好及时到4S店检查，对汽车保养不太了解的人最好不要自己动手。 毕竟，一个三元催化转化器要花费数千美元，如果允许他自己动手，损失是值得的。
100,000公里的三元催化应清洗。
其实，每10万公里做一次三元催化清洗是没有必要的，如果我们发现汽车的尾气气味很浓，排气声很大，汽车的动力减弱了，三缸故障灯也会亮起。 如果汽车长时间低速行驶，三元催化转化器就会被废气中的颗粒物堵塞。 在日常生活中，我们可以调高发动机的转速，让废气中的颗粒燃烧，减少三元催化剂的堵塞。
三元催化转化器会影响车辆动力学吗？
虽然会影响汽车的性能，但不是很严重，为了保护环境，牺牲一些马力是值得的。 使用三元催化剂后，汽车的排气阻力增大，这就是所谓的排气不顺畅。 因此，对于那些对性能要求较高的汽车，我们往往找不到三元催化转化器。 三元催化转化器仅适用于民用车辆。 请注意，如果没有三元催化转化器，我们的车不会每年都通过。