雨季刚刚过去，紧接着是酷暑，接着是两个多月的辛勤工作。 看到最新的全国高温警报，真是无语。
在炎热的夏日，谁不想住一间空调房呢？如果想出门，最好自己开车，毕竟车里有空调。
夏天出门开车的时候，也应该有开空调的诀窍，用科学的方法让你更早进入“舒适区”。
大家可能都知道，车上的空调分为外循环和内循环，但是到底该怎么使用呢？现在就让我们听听讲解吧！
空调内外循环的原理是什么？
首先，我们要解释一下外循环和内循环的原理，这也关系到车辆夏季如何正确使用空调。
首先，我们来介绍一下外循环，顾名思义，就是让空气在车内外流通。
当空调处于外部循环状态时，空调会从前挡风玻璃下方的进气口强行吸入空气。 如下图所示，入口挡板将被打开。 然后用风扇将车外空气抽入车内，即使不打开风扇，由于“风碰撞效应”，部分空气也会被吸入车内。
一般来说，空调的外循环方式是让室内空气流通。 例如，长时间驾驶，有人在车内吸烟等。
然后是外循环，顾名思义，就是隔离室内空气，形成一个封闭的系统。
当内部循环时，挡风玻璃下方的进气挡板会自动关闭。 此时，外部和内部通风管道都短暂分开，这意味着来自外部的空气无法进入，来自内部的空气无法排出。 此外，如果不打开风扇，就不会有空气流通，一旦打开风扇，吸入的气体也会从车内冒出来。
一般来说，内循环是为了防止外界的灰尘和有害气体进入车辆，例如，当我们在建筑工地上行驶时，遇到大量的灰尘，就必须打开内循环。
当然，这也是因为这种通风方式，车内的空气不与外界空气进行冷热交换，所以在夏天，如果我们打开冷空调，那么我们必须先打开内循环，让车内的温度下降得更快。
夏天开车只使用内环线对吗？
通过上面的介绍，我想大家对内循环和外循环已经有了大致的了解。 也许有人会问，既然如此，我为什么不打开内循环呢？
当然，这也是不对的，我们可以回过头来看看上面提到的外循环的用途，它其实是一个通风系统。 夏季驾驶，长期使用内循环，会引起身体不适，尤其是头晕和嗜睡。
这是因为空调长时间处于内循环状态，可以将车内温度保持在相对较低的状态，但将其与外界空气隔离开来。 众所周知，人们在呼吸和呼吸的过程中，必须呼吸新鲜的氧气。
但是，如果是内部循环，机舱内的空气会变稀薄，二氧化碳的浓度会变高。
可以想象，汽车是一个封闭的空间，如果我们长时间呆在里面，空气中的二氧化碳含量会增加，导致车内缺氧。
因此，我们不建议大家保持内循环，而是在适当的时候改用外循环，这样室内外都能沟通。
空调不仅要使用，还要保养！
汽车的空调几乎一年四季都在使用，而且经常使用。
如果用得多了，就要多保养，多保养，否则空调会变得难看，如果空调在这么热的天气里不工作，损失会很大。
关于汽车空调的保养，其实分为几个主要部分。
首先是过滤系统，它的功能类似于面罩，可以净化房间内的空气。 虽然它可以过滤空气中的灰尘，但如果长期处于潮湿和黑暗的环境中，它会滋生各种病菌和病菌。 因此，应经常更换过滤器。
其次，对空调管道进行清洁和消毒。 从汽车吹出的冷空气从内部的管道中吹出，随着时间的推移，管道成为最有可能滋生污垢的地方。 因此，有必要定期清洁和消毒。
当然，在清洗完空调管路后，如果还有异味，可能是蒸发箱或空调管路里还有污垢，这时空调的蒸发箱要同步清洗，这是一项相当复杂的工作，最好去专业的维修店， 由专业人士操作。
最后一个是空调中的制冷剂，也就是所谓的制冷剂。 如果你已经开了很多年的车，到了夏天，空调不会变得像以前那么凉爽，很可能是制冷剂不够，所以应该及时补充。
这个夏天才刚刚开始，要想度过一个夏天，空调是必不可少的！如有相关问题，请务必立即维修保养