国内豪华车市场长期被宝马5系、奔驰E级、奥迪A6三巨头垄断，在豪华车市场竞争激烈。
今年，奔驰E级和宝马5系都进行了全面改款，这两款车型之间如何选择？
在外观上，两款车型都不可避免地展现出各自品牌的家族身份。
首先是全新的梅赛德斯-奔驰E级，它在外观设计方面经历了相当程度的演变。
最引人注目的是它的大灯造型，向W211代奔驰E级经典的“花生灯”设计致敬。 这种设计巧妙地融合了先进的大灯技术，呈现出独特的稳定感和氛围感。
在前脸设计方面，全新梅赛德斯-奔驰E级车进行了巧妙的调整。 中央格栅的尺寸经过精心压缩，外部采用亮黑色面板环绕，而中央格栅和大灯合二为一，整体外观更加流畅。
车尾设计方面，全新E-Class采用一体式尾灯，内部左右两侧各有两颗三角星，营造出独特的光影效果，在夜间驾驶时极具辨识度。
宝马5系在设计上呈现出更加激进的氛围，尤其是前脸的大灯和格栅设计，采用了近期流行的宝马Iconicglow环形灯家族设计，保持了与7系车型的一致性。
车外采用黑色菱形结构处理，外侧设有垂直导流板，在视觉上提升了整体运动氛围。
新的前大灯组采用几乎垂直排列的日间行车灯，不仅增强了汽车的辨识度，还为车辆注入了时尚感。 这种设计巧妙地将现代灯光技术与前卫造型相结合，使宝马5系在道路上独树一帜。
经典的霍氏弯角也进行了重新设计，并加入了阿拉伯数字“5”标志，营造出一种宝马越来越“奔驰”的氛围。
在车尾，平行线尾灯的设计更加简洁大气，与现有车型相比，外观焕然一新，更加现代。
与现有车型相比，新一代宝马5系在尺寸上进行了大幅升级，车身长5175mm，宽1900mm，高1520mm，轴距3105mm。
新款梅赛德斯奔驰E-Class的车身长度为5,092mm，宽度为1,880mm，高度为1,493mm，轴距为3,094mm。 它略逊于宝马5系。
在外观造型上，很明显，奔驰更加成熟稳重的设计和那种优雅的感觉更受国人青睐，而宝马5系的设计则更加激进，更适合年轻人。
梅赛德斯-奔驰E级轿车的内饰延续了品牌独特的设计风格，新一代E级轿车在内饰上融入了与EQ电动车家族相似的设计元素。
内饰搭载梅赛德斯-奔驰最先进的三辐式方向盘，全新奔驰E级引入最新的MBUX智能人机交互系统，搭载顶级8295汽车座舱芯片，为车内科技体验提供了更先进的基础。
不过，与国内一些车企的系统调优相比，可能存在一定的差距，这可能是未来可以进一步完善和推广的方向。
全新BMW 5系经过全面升级，内饰采用集成式浮动曲面屏幕，包括123 英寸仪表屏幕和 14 英寸9 英寸**显示屏。
该设计不仅增强了仪表盘和信息娱乐系统的视觉体验，还为车内营造出现代豪华的感觉。
对于5系车型的长轴版本，它还为后排乘客提供了与7系相同的31英寸车顶屏幕，可以通过华为应用市场**应用，支持游戏和***这一点，宝马非常了解中国人的爱好和需求，知道需要什么。
全新BMW 5系标配2级驾驶辅助系统，同时集成了最新一代的感知传感器。 其中值得一提的是，它拥有“带视线确认功能的自动变道辅助功能”，也就是说，只需要看后视镜的侧面，就可以自动变道，还是比较有创新性的。
全新奔驰E级实现L2+级辅助驾驶，可在高速公路和城市高速上自动变道、自动远离大型车辆、自动进出匝道。
动力方面，全新宝马5系采用20T+48V轻混系统最大功率190kW（258hp），峰值扭矩400Nm。
全新的梅赛德斯-奔驰E级也选择了20T+48V轻度混合动力的动力组合。 E260L 的最大马力为 204 马力，而 E300L 提供更高水平的最大马力，为 258 马力。 在动力性能方面，可以保持与宝马5系相同的水平。
除了传统的动力总成外，宝马5系还提供i5的电动版本。 电动版预计将提供两种动力版本，eDrive 40和M60 xDrive，续航里程可达700公里。
具体参数还没有正式给出，奔驰E的纯电版就是大家都知道的EQE，已经上市了。
预售方面，全新奔驰E级在45万元至54万元之间，而全新宝马5系将于2024年1月底正式上市，估计与奔驰相差不大。
可以看出，作为换代车型，新款宝马5系和奔驰E级发生了明显变化，并且根据中国消费者的用车习惯进行了调整，了解中国人的喜好，这也是两者长期处于40-50万水平的原因之一。
目前，中大型轿车市场正受到新能源车型的持续冲击，尽管关门在50万左右，但新能源品牌在短时间内无法突破，虽然已经出现了如蔚来ET7、高合Z等车型的冲击，但销量与BBA三剑客的差距还很大， 不过，随着市场不断转向新能源，豪华轿车品牌也在逐步转型，这也是奔驰E级和宝马5系在最新一代车型上推出两种能源形式的原因之一。当然，话虽如此，对于这两款C级豪华轿车，你觉得哪一款会在你眼中呢？
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