“这辆车真的开不下去了，昨天白天开了130公里，晚上睡不着觉，耳边有回声，”智基LS7的车主丁先生说，他于12月28日向第一车道抱怨。
丁先生说：“从一开始，我就喜欢并相信智济，但现在我开车时头疼，因为智济影响了我的身心健康。 真金**买的车修不好，卖了也保不住价值，好冷啊！丁先生认为，刚买了40天的新LS7车，存在无法忍受的低频共振问题，智基汽车拿不出合适的解决方案，要求智基汽车退车。
智基LS7低频谐振修复不好
丁先生是河北省衡水市人，今年11月17日在山东省临沂市的一家智基汽车经销店购买了一辆智基LS7。 他告诉第一条车道，他一开出店就感觉不对劲，和开着他现在的林肯领航家和大众威然的感觉不一样，车子似乎有一种嗡嗡作响的共鸣。 因为临沂距离衡水450公里，新车会不会有问题？丁先生也没多想，连夜开车回家。
后来，在使用汽车的过程中，丁总发现这台LS7的共振越来越明显，在高速柏油路上更好，在水泥路上最为明显。 他在售后向临沂的经销商汇报了这个问题，维修人员似乎很惊讶，说没事。
丁先生原本信任以豪华智能为荣的智基汽车，但他非常困惑的是，新车存在共鸣这样低级的问题。 于是他在网上查了一下，于是丁先生吓了一跳，原来共振几乎是LS7这款车的普遍现象，反映出LS7低频共振的车主很多。
意识到问题的严重性，丁先生随后在智记APP上联系了私人管家，希望能联系售后服务解决问题。 12月17日，在私人管家联系后，丁先生驱车前往石家庄一家经销商最近的售后服务处。 因为店里正在装修，维修师傅在其他品牌的维修车间维修车辆。 然而，在调整了尾门并更换了胶条后，丁先生和维修师傅一起去试车时，丁先生发现共振嗡嗡声仍然存在，但同一辆车的维修师傅却说“我听不到了”，并强调这是按照厂家目录要求进行的维修操作。 丁先生真是无语了。
车身的低频共振或设计缺陷
丁先生对第一巷说，发家没有办法处理售出后的共鸣，于是在智记APP上联系了私人管家，私人管家让他联系了庄家，现在智记正在来回踢球。
这个问题没有解决方案吗？丁先生对第一车道说，在与车手沟通后，发现LS6和LS7都存在共振现象，大家分析这很可能是车身设计上的缺陷。
据了解，由于涉及的车主人数众多，为此还成立了共振问题小组。 许多骑手一起努力想出了很多民间的解决方案：一些骑手提出了一种在后挡板左右两侧的橡胶块上加垫子的方法，据说可以有效缓解轰鸣声;一些骑手提出了一种用亚克力板密封整个行李箱的方法;也有的车手建议将悬架调整到最低柔和的模式，在一定程度上缓解轰鸣声，也有人建议将模式改为运动模式。
也有车友表示，由于车辆低频共振导致耳鸣，建议在开启LS7之前先服用六味地黄丸。 群里也有贴了LS7车主认证的车手**：肾宝片、六味地黄丸、氧氟沙星滴耳液，都是自黑的。
丁先生告诉第一车道，除了低频共振问题外，他的LS7还存在车身漆色差问题，前保险杠、引擎盖和充电盖与车身颜色明显不同。 对于这个非常明显的问题，智基车贩只让丁先生“进来看看”。
车主的一封公开信反映了质量问题
据了解，作为智基LS7的车主，丁总遇到的问题并非个例。 12月27日，674名LS7车主向智基汽车CEO刘涛发出公开信，反映出智基LS7存在的种种问题，希望得到社会各界的关注。
公开信显示，定位为旗舰SUV的产品LS7存在诸多问题，让广大LS7车主感到困扰，相信智基汽车会重视这款产品并解决这些问题，但车主们等了将近一年，问题依旧没有解决。 上百位LS7车主一直在积极寻求官方解决方案，但敷衍了事的官方客服、售后服务的各种问题、直播间的封禁，让车主们苦不堪言，无话可说。
在公开信中，业主们总结了LS7目前发现的质量问题：
1、前悬架颠簸的时候，感觉前悬架很散，有感觉里面有东西松动，有异响，说不出话来。
2、后备箱有进坑减速的敲击声、B柱异常声、门板异常声、副驾驶异常声、A柱异常声，有的异常噪音比较难修，有的可以回厂修，有的到时候就修好了。
3、白色方向盘严重发黄，有的骑手换了方向盘后还是会变黄。
4、志基刚刚上市的问题，至今仍未解决，即挡风玻璃在较低位置扭曲。
5.零重力面板失效。
6.智吉第一次取车时，所有车型都会出现不均匀的油漆。
7、前挡风玻璃容易破损。
8.胎压警告不实时更新，几分钟后胎压会更新。
9、OTA和智能驾驶模块容易断裂，很多汽车都存在信号、更新、智能驾驶问题。
10、驾驶员座椅侧挡风玻璃容易自然开裂。
11.座椅倒塌。
12、手机无线充电导致手机严重过热发热，严重影响电池健康。
13.低频谐振。 虽然厂家提供了“调整尾门”、“更换前下臂”、“更换后横臂”等多种解决方案，但并未完全解决。 穿过水泥路和腐烂的路时，隆隆作响和压抑的感觉令人难以忍受！低频共振严重影响了部分骑手的身心健康，有的出现路怒症、耳聋、精神焦虑等症状，甚至需要吃药缓解。 （厂家的处理方式是让车主开车到售后服务处进行调试，有的车主距离最近的售后店有300公里！）
公开信最后希望智基汽车认真考虑车主的诉求，并给出合理的回应。 否则，车主将继续通过其他方式或手段维权。
据了解，智基汽车及其CEO均未回应车主的公开信诉求。