近日,据《日本经济新闻》报道,日本媒体认为,美国电动汽车整体陷入困境。 尽管美国一直致力于推动电动汽车的普及,但这一政策遇到了许多困难和挑战。
首先,到2024年,美国电动汽车占新车销量50%的目标似乎很难实现。 根据市场研究公司的数据,10月份美国电动汽车的销量仅为9辆90,000辆,同比增长37%,但为2024年1月以来的最低增幅。 这些数据引发了人们对美国电动汽车采用速度的担忧。
其次,美国在电动汽车原材料方面高度依赖中国,导致政策矛盾。 尽管美国试图通过巨额补贴对国内生产给予优惠待遇来减少对中国的依赖,但现实并不理想。 此外,对中国原材料的进口限制也引发了争议,反对党已经攻击了执政部门。
此外,工人们对电动汽车转型存在根深蒂固的反对意见,他们担心这可能导致失业。 在美联储加息的背景下,汽车贷款利率也有所上升,这成为阻碍电动汽车销量增长的重要因素。
在环境方面,虽然美国试图加速扩大从资源丰富的亚洲和非洲进口,但它遭到了民主党内部的反对。 立法者指责印度尼西亚破坏环境,并要求该国不要与印度尼西亚谈判增加采购的协议。
美国彼得森国际经济研究所(Peterson Institute for International Economics)高级研究员加里·赫夫鲍尔(Gary Hufbauer)表示,如果民主党在竞选期间积极推动其普及电动汽车的计划,他可能会受到挑战。 因此,美国的电动汽车政策可能成为拜登竞选连任的软肋。
AI助手创作季 美国电动汽车战略面临诸多困境和挑战。 尽管国家设定了雄心勃勃的目标,但现实并不乐观。 如果这些问题得不到有效解决,美国的电动汽车政策可能会陷入死胡同。
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