KTM决定将生产线迁往中国，并与春风积极合作

KTM决定将生产线迁往中国，显然是基于与CFMOTO的积极合作考虑。 这一战略决策的背后，不仅仅是简单的成本效益计算，更是全球市场布局的长期规划。

首先，KTM与CFMOTO的合作无疑为KTM打开了一扇通往中国市场的大门。 作为全球最大的摩托车市场，中国巨大的消费潜力和不断增长的中排量车型需求无疑是KTM的诱人目标。 790 Duke和790 Adventure车型在中排量车型的生产转移，可以说是KTM在中国市场深耕的开始。

其次，将部分生产活动迁出奥地利的决定看似倒退，但实际上是KTM深思熟虑的全球战略。 奥地利虽然拥有世界一流的生产技术和设备，但与中国低成本的生产环境相比，其成本优势并不显著。 然而，奥地利是KTM的总部，其品牌形象和历史是不可替代的。 部分产线的转移，可以看作是KTM在保持品牌形象和历史积淀的同时，积极探索新的市场和生产环境。

最后，将部分生产线转移到中国，其实是KTM全球市场布局的一部分。 在远东地区，尤其是中国，其增长率仍然高于其他任何市场。 利用中国低成本的生产环境和奥地利的技术优势，KTM不仅可以降低生产成本，提高生产效率，还可以更好地满足远东市场的需求，进一步巩固和扩大其在远东市场的影响力。