中国经济网北京12月26日电（记者郭涛）12月23日至24日，由一汽-大众、中国环境保护协会联合发起、清华大学支持的第三届“汽车环保创新引领计划”终战答辩会在北京召开。 来自国内汽车行业、研究机构和管理部门等相关领域的专家，结合国家政策和行业动态，对来自全国13所汽车行业高校和前沿机构的20个入围项目案例进行了评审，最终资助了14个项目，总资助金额为450万元。
据介绍，第三届“汽车环保创新领跑计划”共收到来自全国各地的31项科研项目申报，涵盖绿色能源、电驱动系统、动力电池与充电、整车能源管理、智能底盘、氢燃料电池、节能汽车等领域。 经过多重筛选和评估，来自东南大学、武汉理工大学、中国汽车信息技术（天津）**、吉林大学、上海交通大学等13所高校和机构的共20个申报项目脱颖而出，进入考察阶段。
答辩会上，中环保协会副秘书长方智表示：“'汽车环保创新领跑计划'已成功举办两届，得到了国家生态环保体系主管部门、高校、科研院所等汽车行业专家的支持和参与，共为28项创新项目提供了900万元资金项目，在行业内产生了许多前瞻性话题，推动了汽车产业绿色低碳加速发展。 相信这些项目的成功实施，不仅将对中国绿色低碳发展起到推动作用，也将为应对全球气候变化做出贡献。 ”
在今年的项目评选过程中，《汽车环保创新引领计划》从绿色能源、动力电池与充电、氢燃料电池、电驱动系统、智能底盘、车辆能源管理、节能汽车等多维度，从科研价值、成果转化前景、商业模式创新、绿色发展等多个维度进行了全面评审， 并提出积极、前瞻性的建议。
在当前新能源汽车快速发展的背景下，行动起到平台作用，积极推动细分化和前瞻性研究，推动交通领域“双碳”战略，调整整车企业碳排放核算方法，构建汽车圈全生命周期碳排放量化模型， 从不同技术路径积极探索，提升关键共性技术供给能力，提升汽车及相关产业的融合创新能力。
近年来，汽车产业在适应市场需求的同时，加快了产业绿色低碳发展，结合电动化、智能化、低碳化的发展趋势，推动了全产业链绿色协同发展，取得了显著成效。 在行业蓬勃发展的今天，对行业的发展不断提出新的要求。
自2024年起，中华环保协会与一汽-大众联合发起“汽车环保创新引领计划”，旨在通过设立汽车环保技术领域的核心前沿课题，遴选和资助汽车环保技术领域有潜力的项目，影响各界对汽车环保技术的持续深入投入和研究各行各业，解决关键问题。
一汽-大众质量保障车辆分析中心主任于本雄表示，“一汽-大众肩负着绿色发展的企业社会责任，在产业转型升级的战略机遇期，我们希望与专业领域携手合作，将汽车环保技术的基础研究转化为科技成果，驱动汽车环保绿色低碳转型。产品、生产、上下游产业。 近三年来，部分研究成果在品牌技术创新和研发工作中发挥了积极作用，希望这些研究课题能够为全行业环境友好型、公共卫生型汽车社会的建立和生态文明建设做出贡献。 ”
*：中国经济网。