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1.采埃孚。
主打产品ProAI具有高度的灵活性，适用于任何车型，支持从L2到L5的所有级别的自动驾驶或自动驾驶。
2.安波福。
主打产品SVA改变了传统汽车嵌入式软硬件的方案，软硬件相对分离，使得两个系统可以相对独立升级。
3.大陆。
主力产品ADCU为模块化分层处理平台，支持第一域模式的整车拓扑结构，适用于高度自动驾驶HAD中的各种应用。
4.伟世通。
主打产品DriveCore灵活、模块化、可定制化，支持不同厂商的软硬件技术，让整车厂可以自由选择硬件、软件、算法等，并与广汽通航合作。
5.说SV。
主打产品IPU04，与英伟达紧密合作，拥有大规模量产经验，基于英伟达ORIN开发，算力可覆盖从数百TOPS到数千TOPS，算力大幅提升。
6.经纬恒润.
主打产品ADCU II基于TI TDA4平台，是支持行车泊一体化的量产车规级解决方案，与哪吒、一汽集团、上汽集团、中国重汽、吉利汽车等车企合作。
7.华为。
主打产品MDC810集成了具有CPU和AI计算能力的SOC芯片，通过底层软硬件的集成调优，在时间同步、传感器数据精准处理、多节点实时通信等方面处于领先水平。
8.宏景智能驾驶。
主要产品为ADCU、MCU+CPU+AI SoC、多核异构架构，支持L4功能，支持ASIL-D，支持多传感器冗余：摄像头、激光雷达、毫米波雷达，合作车企江淮汽车。
9.波场智能驾驶。
主要产品为IECU31、国内首款量产计算平台，采用英伟达Drive Orin-X SoC，单片算力高达254TOPS，支持NOA、**P、城市驾驶等智能驾驶功能，可接入数十款高性能感知硬件，与车企合作实现智能化。
10.雷霆达。
主打产品RazorDCX Takla可提供12个最大像素为8mpixels的摄像头接入，8个车规级以太网接口，预留多通道CAN CanFD接口，可满足智能驾驶对传感器接入的需求。
11.东软致远。
主要产品为自动驾驶与停车一体化域控制器，配合TI TDA4，通过泊车与驾驶功能的集成和传感器的共享，可实现L2+增强感知能力，产品基于SOA软件架构设计，支持OTA升级，预置自动驾驶基础软件和专用中间件， 并为开发者提供了丰富的“开发者友好型”工具。
12.特斯拉。
主要产品为电脑CCM+区域车身控制器、自主研发的FSD芯片和先进的EEA架构，带来了线束的革命，Model3整车线束长度缩短至15公里，FSD芯片实现全自动驾驶。
13.小鹏.
主打产品XPU自动驾驶智能控制单元，将驾驶与停车的智能控制融为一体，打破了前四大领域的交互壁垒，实现了更深层次的领域融合。
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