2024年新能源轻卡有望突破5万辆
根据 Fangde.com 独家获得的保险数据，2024年11月，新能源轻卡（35-6T保险，下同）销售6187辆，环比增长1%，同比增长36%（4533辆）。
按照往年新能源轻卡市场规律，上月月销量将冲刺至1万辆以上，预计2024年新能源轻卡将突破5万辆。
11月，市场格局发生了很大变化，“潍柴系”进入第二，徐工集团位列前七，11月，新能源轻卡市场有哪些亮点？详情请见方德报告。
2024年新能源轻卡有望突破5万辆
燃料电池轻卡率先
2024年11月，新能源轻卡销量为6187辆，同比增长36%，2024年1-11月，新能源轻卡销量为4辆10,000台，同比增长60%。
纵观2023-2024年前11个月新能源轻卡销量走势，可以看出，2024年前11个月，新能源轻卡走势呈平稳持续上升过程，与2024年趋势一致。 2022 年 11 月售出 4,533 辆，但在 2023 年 11 月，月销量超过 6,000 辆。
从趋势来看，预计2024年12月新能源轻卡市场销量将突破1万辆，年销量增长率约为65%。
Fangde.com 分析认为，新能源轻卡的增长主要来自几个原因。 首先是政策赋权。 根据“十四五”规划，到2024年底，新能源汽车在城市物流中的占比将达到20%。 此前，8个部委也印发了《城市公共部门在公共部门全面电气化》的文件，力争未来实现80%的新能源。 物流车很大一部分用于城市配送运输市场，尤其是电动轻卡，应用场景广泛，推广力度也比较大，进而带动了新能源轻卡市场的整体增长。
其次，2024年11月，多家新能源轻卡企业接到大订单交付，尤其是福田、东风等多家企业，在氢燃料轻卡市场收获颇丰。
从下表可以看出，2024年1-11月，东风汽车在燃油轻卡市场处于领先地位，销量同比增长50倍。
此外，2024年1-11月，新能源轻卡车型的燃油分配也发生了较大变化。 其中，纯电动轻卡占比为89%，较2024年同期下降4%。 混合动力轻卡中，柴油混合动力轻卡增幅最大，同比增长741%，燃料电池轻卡份额也增长29%。
远程“悬崖式”领先
“潍柴系”进入第二届徐工排名前七
2024年11月，在新能源轻卡同比增长36%、环比增长1%的背景下，仍有企业跑赢行业。
从竞争格局来看，新能源轻卡市场呈现强势趋势。 与2024年11月、2024年11月相比，新能源轻卡前十榜单换位明显。 2024年11月，行业前五依次为远程新能源商用车、东风、上汽轻卡、福田汽车和中国重汽。 2024年11月，如果将潍柴系列（包括中国重汽、陕汽、潍柴新能源）的销量整合起来，整体销量将达到959辆，可以排在行业第二位，本月，徐工集团跃居行业前七。
2024年11月，圆圆汽车以1786辆销量位居行业第一，这也是圆圆汽车连续第22个月斩获新能源轻卡销量冠军，同比增长44%，本月销量高于第二名和第三名的总和。
11月，长续航新能源商用车（包括吉利四川商用车、江西吉利新能源、唐军）、江淮汽车（包括安徽江淮、四川江淮）、中国重汽、浙江飞碟、徐工集团等5家企业同比超速。其中，徐工汽车同比增长3.03万%，实现质的飞跃。
与上月相比，10家企业中有4家呈增长态势，其中东风环比增长14%，UFO环比增长14%，徐工集团环比增长223%，行业最高。
从累计销量来看，2024年1-11月，新能源轻卡市场销量超过1万辆的企业仅为续航新能源商用车。 紧随其后的是东风，累计销量为5,813辆。 累计销量超过4,000辆，包括北汽福田和上汽轻卡（包括上汽大通和南京汽车）。 累计销量超过2000辆的企业包括江淮汽车、宇通、潍柴新能源等。 中国重汽和一汽累计销量接近2000辆。
在前十名企业中，累计增长率超过100%的是江淮、UFO。 其中，飞碟累计增幅最高，达到139%。
份额方面，作为2024年和2024年的冠军，长续航稳步增长，份额为27%，小幅增长1%，这意味着行业每售出4辆新能源轻卡，就有1辆是长续航。 此外，除长途外，新能源轻卡市场份额超过10%的有福田、上汽、东风（福田14%、上汽12%、东风10%）。
2024年1-11月，新能源轻卡前10强企业合计占比达到91%，去年同期为85%，前10强占比增长6%，表明行业集中度进一步提升。 同时，前五大公司的份额较同期大幅提升（从67%提升至69%），说明前五大公司的马太效应明显，强者更强。
2024年11月，“第十门将”将落入浙江飞碟之手。 要知道，2024年5月，UFO也排在第24位。 2024年11月，浙江飞碟多次进入前10名。
2024年，新能源轻卡行业前十名和最后一名的竞争者还包括重庆长安、江铃、徐工、陕汽、庆铃、南京金龙等。 这些新能源轻卡企业仅落后前100辆。
2024年1-11月，新能源轻卡整体销量为4万辆，占整体轻卡市场（170万辆）的比重较小，前十家企业累计销量为638辆，表明整体市场仍在上升。
2024年新能源轻卡能否突破5万辆？行业格局将如何变化？敬请期待。