特斯拉TSLA美国公司将他们知道有缺陷的零件故障归咎于客户

智通财经获悉，据路透社此前关于特斯拉（TSLA）的报道特斯拉早就意识到数以万计的客户长期面临的车辆缺陷，但特斯拉选择将责任推给驾驶员。

这项调查是在特斯拉召回超过200万辆汽车以解决监管部门对Autopilot安全性的担忧之后进行的。

报告援引对前经理、服务技术人员和客户的记录和采访称，悬架或转向部件频繁失效的现象已经持续了至少七年，影响了全球特斯拉汽车。

根据对一位前服务经理的采访和 2020 年给美国国家公路交通安全管理局的一封信，特斯拉经常将这些故障归咎于客户，声称车辆的误用导致了故障。

尽管特斯拉工程师意识到某些零件的高故障率，但该公司仍然向一些汽车超出保修期的客户收取更换故障零件的费用。

2024年至2024年期间，特斯拉在中国解决了约400起与后连接件有关的投诉，只是在监管压力下在中国进行了召回。 然而，尽管世界各地频繁出现故障，但特斯拉从未召回美国和欧洲的故障部分。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的记录，自2024年以来，由于转向和悬架问题，该汽车制造商迄今已在美国召回了9辆汽车。