车主：开了这么多年，从来没想过门把手打不开！自新能源汽车问世以来，这种情况频频发生。 特斯拉的品牌在电动汽车中的知名度相对较高，从各方面的表现来看，也受到了车主的欢迎。 然而，随着冬季的到来，寒流的出现暴露了新能源汽车的弊端。 尤其是在北方地区，寒冷的气候加上零度以下的气温，揭开了隐藏式门把手的“遮羞布”，车主出门上班前要做的一件事就是融化门把手上的冰块！
冬季车
电动汽车出现后，似乎隐藏式门把手是标配，其实配置也是从特斯拉车型传来的，所以各大车企纷纷效仿，但从视觉上看，它确实有不错的表现。 但是在北方的冬天，低温是可怕的，相信大家都知道。 门把手被冻得很紧，根本无法以正常方式打开。 聪明的人类想出了各种方法，比如用扳手敲打门把手上的冰，使冰块脱落。 或者出门的时候，拎着一壶热水，不停地倒在冰上，甚至还有人拿着菜刀和吹风机，只要能破冰就行。
其实北方地区并不适合开有轨电车，但南方地区没有那么多问题，南方的气温普遍比较高，最低零下两三度。 在北方，是零下二三十度，车辆的动力电池也会丢失，导致充电缓慢，续航时间差。 北方的电车车主反映，他们真的很后悔买了电车，出门把手打不开，被儿媳妇投诉。 当你被要求买电车时，你为什么要买汽油车？我儿媳妇说，我总共没有攒下很多汽油钱，我不得不站着冻僵。 可想而知，有轨电车确实很难服务，车主不愧是“电父”。
事实上，有轨电车应该回到汽油车的门把手上，机械设计更坚固、更安全。 很多人说：隐藏式门把手是一种***设计。 我们举两个例子，2024年4月，在辽宁地区，一位车主开着电车发生了事故。 幸运的是，车上的乘客没事，遭受了一些皮肤创伤。 外面路过的行人试图营救车上的乘员，但无论如何都打不开车门，而本案中的汽车就是这样的门把手，最后直到救援队赶到，车门才打不开。 类似的案例还有很多，可以在互联网上搜索查看。
汽车公司做出的改进
对于安全问题，大家都非常重视，本来是特斯拉汽车，在车内开门只有一个方法，那就是按下开门按钮来开门。 一旦发生交通事故，车内开门的开关按钮损坏，直接导致无法开门。 这是非常危险的，所以特斯拉也采纳了各大网友的建议，最后在车内增加了机械开门方式。 有时，最古老的方法可能是最安全的配置。
写在最后
如今，无论是新能源汽车还是燃油车，这种门把手都比较受推崇，而上面提到的第一个原因就是为了侧面的美观。 因为新能源汽车除了电池和电机之外，只能在外观上大做文章，所以在外观设计上，有轨电车从来就没有输过。 第二个原因是厂家表示，这种门把手可以降低车辆的整体风阻，风阻的降低可以忽略不计。
在40公里/小时的速度下，能耗可以降低0005kWh 100km，车速可达80km/h，可达012kWh 100km，日行驶，续航里程增加5km。 其实，为了安全和方便，为什么不牺牲5km的续航里程呢？而在平时使用中，根本就没有办法感知到，如果能提高50km以上的续航里程，那么厂家使用门把手也是可以理解的。 所以隐藏门把手充其量只是美观，其他优点似乎不是，你怎么看？