“这是成功的！“我充满了情感。 “恭喜你。 ”…12月9日，北京经济技术开发区（北京经济技术开发区）企业——蓝箭航天朱雀二号药三号液氧甲烷运载火箭完成“一箭三星”发射任务，“亦庄箭”再次引起业界关注。
一石三星！世界上第一个连续成功的液氧甲烷运载火箭！率先开启国内主流液体火箭大规模商用发射的新阶段......从“全球第一”到“中国最早”，在“亦庄航天”又有多少惊喜？面对这次发射乃至商业航天的发展，业内人士有哪些看法和建议？
随着“蓝箭朱雀”再次腾飞，在社交平台上，空气动力学家、航天技术专家黄志成立即展示了“朱雀二号遥三号运载火箭成功发射”的海报和**。 作为中国第一代航天员和国内航天领域最早关注商业航天的学者，黄志成自蓝箭宇航成立以来就一直关注着这家公司，他说：“从最初的技术积累，到自主创业攻坚克难，蓝箭宇经受住了失败的考验，终于取得了成功！这是该火箭第二次成功发射，非常稳定，使用的液氧甲烷燃料也处于世界领先水平。 ”
“我充满了情感。 商业航天事业的持续推动者、“小火箭”创始人邢强博士说，“比单次发射成功更难的是接二连三的成功。 “继今年7月朱雀二号遥-2火箭成为世界上首枚成功送入轨道的液氧甲烷火箭之后，该型火箭再次成功发射，这代表着从航天工程的角度来看，这枚火箭已经走向成熟、定型和量产。 此外，此次发射还具有商业载荷，将三颗卫星送入预定轨道，表明蓝箭宇航在自主研发的同时，已做好商业化的准备。
中欧资本董事长、华为原副总裁张军博士表示：“此次成功发射对公司来说是可喜的，可以给投资者和其他太空赛道的民营创业公司带来更多信心。 ”
商业航天发展的关键：创新、降本、现代产业体系支撑。
从这次成功发射到整个国内商业航天领域的发展，业内人士认为，创新、降低成本、现代产业体系支撑是关键词。
黄志成说：“十年前，有人认为中国的商业航天只是一个美丽的神话，但现在百花齐放，民营商业航天企业终于有了以液氧甲烷发动机为代表的自主可控技术，创新成就了中国航天事业，企业要继续坚持创新。 “仅在北京经济技术开发区，航天企业就有50多家，涵盖运载火箭、卫星研制、卫星应用、模型配套、地面装备、技术应用等领域，民营火箭研制企业数量占全国的70%以上。
自主创新带来的成本降低，成为邢强关注的焦点。 对于蓝箭宇航研发的液氧甲烷发动机核心技术，邢强表示：“多年前，业界形成共识：甲烷代表未来。 “运载火箭是人类进入太空的交通工具，是未来商业应用降低成本的前提，因此运载火箭将发展到可重复使用的路径。 与航天煤油等高温燃烧后对发动机内壁有冲击的传统燃料相比，液氧甲烷高温燃烧后发动机内壁上不会沉积任何物质，具有清洁、成本低、性能优良、维修方便等特点，使发动机的重复使用成为可能。 特别是，考虑到用局部材料补充外层空间燃料的可能性，液氧甲烷也是一种适合未来星际航行的发动机推进剂。
俗话说“要致富，先修路”，其实商业航天是人类进入太空的一条路径，而这还是一种高端的交通服务，降低成本不仅要靠技术创新，还要靠我国现代工业体系的支撑。 邢强说。 目前，公司已在国内建立了稳定、持续、独立、可控的商业化网络，共有350多家商户通过创新思维、创新工程技术、创新质量管理方法，融合汽车、高端装备、智能制造等先进技术，减少对原有航天产业体系的依赖，开展全产业链创新。
张军表示，商业航天的“大国”不是火星车、中继卫星或空间站，而是填补国有航天空白的技术路线和产品。 在火箭、卫星、测控、遥感应用、通信载荷等领域，已经出现了明显的龙头企业，在融资、基础设施、研发投入、关键产品突破、填补空白、验证成功等方面取得了巨大的竞争优势。
面对亦庄“迈向未来空间”的挑战。
近十年来，中国商业航天一路攀升，如今国内民营商业航天企业终于站稳了脚跟，但中国在卫星互联网产业和低轨卫星星座方面仍充满挑战，这也为“亦庄航天”的发展带来了思考和指导。
具体而言，黄志成表示：“我国商业航天企业需要在自主技术创新、成本控制、商业模式等方面进一步探索，'国家队'航天与民营商业航天可以形成更加有序的竞争与合作，北京经济技术开发区可以进一步梳理和推广商业航天产业的发展经验。 ”
面对现实，承认差距，国内替代。 这是张军的建议。 他以美国SpaceX公司为基准，从环境文化、资本规模、技术差距等方面分析了国内商业航天企业面临的挑战。 他认为，面对星辰大海，中国要培育和支持航天领域的“华为”、龙头企业，提供更多的政策支持，培育创新创业的文化和土壤对于企业来说，成功的民营企业家要有格局，脚踏实地前行，不怕慢，只怕停步，不断突破核心技术，落地商业应用场景。 他强调：“锲而不舍，路漫漫其修远兮，终有辉煌！”
在梳理了我国商业航天发展的可能性、必要性和紧迫性后，邢强表示：“如何以更现代化的方式生产大量卫星，如何在短时间内将数千颗卫星送入太空，都对商业航天事业的发展提出了很高的要求。 其中，以蓝箭宇航为例，还需要进行火箭定型、量产，将火箭的运载能力提高到10吨以上。 ”
现在是我们迎接挑战的时候了！邢强说。 在他的印象中，随着北京经济技术开发区第一批商业航天企业的成立，在很多地方早些年没有“商业航天”概念的时候，逐渐从政策、产业联盟、资本等方面给予行动支持，他希望看到一个能够帮助商业航天企业发展做大做强的未来。
今年以来，北京经济技术开发区商业航天产业已率先实现从战略性新兴培育向产业化和商业化发展转变，预计年度发射计划15次。 接下来，“亦庄航天”又会有多少惊喜呢？等待答案揭晓，在人类走向星辰大海的旅程中，每个人的梦想都是一样的。 北京经济技术开发区将为商业航天企业加速进入未来太空保驾护航。
编辑：徐毅.