12月27日，长泾潭高铁开通运营。 铁路西起江西南昌，途经上饶、景德镇，东至安徽省黄山，全长288公里，是杭州至南昌高速铁路的重要组成部分。 摊开地图，长泾潭高铁几乎与长江平行，一条沟通长江经济带的“新通道”已经铺好。
将**旅游线串在一起。
长泾晖潭高铁开通，结束了江西富良、乐平、余干、鄱阳、景德镇四县一市无高铁的历史。
长泾至黄高铁犹如一条金丝带，连接着“江南名楼”滕王阁、中国最大淡水湖鄱阳湖、“瓷源茶叶小镇”浮梁、“天下奇山”黄山等多个名城、名景名胜、名湖名山等。
寒潮刚过，江西省富梁县姚里景区的望湖生态旅游区银光碧眼，景色宜人。 过去，游客从景德镇市乘坐大巴到富良县，然后从富良汽车站乘坐班车到瑶里，需要两个半小时以上。
富良东站距离我们的景区只有3公里，相当于在景区入口处开通了一个高铁站。 “富良耀山文化旅游发展有限公司董事长华德民说。
有了长泾潭高铁，以后能更频繁地与妻儿团聚。 余干县鲁鹿岗乡沿河村民白继荣在广州经商多年，正在考虑以后多回家。 像白继荣的心情一样，在高铁开通之前，沿河村的很多人都来咨询高铁开通事宜。
这是一列进入富良东站的高铁列车。 （摄影：张梦飞）。
在夜幕灯光下，富良东站整体的建筑不仅像一件精美的陶瓷艺术品，更像茶水的起伏，充分体现了富良县的文化底蕴。 中铁十七局富良东站现场技术总监吕晓峰说。
南昌东站站房造型如白鹤展开翅膀;余干站位于稻田之中，屋顶像波浪一样起伏乐平北站的形象是以舞台为蓝本的......乐平，“赣剧之乡”。除了沿途的自然风光，长泾渭高铁沿线车站的设计与建设也融合了当地的历史、文化和自然特色。
建设生态保护廊道。
长泾至黄高铁近百分之九十高架设在湖、平原、丘陵上，穿越鄱阳湖、锦溪、新疆、乐安河、长江等十余条河流，生态保护要求高。
为保护铁路沿线的清水青山，铁路部门在设计和施工过程中，根据时间和因地制宜，制定了环保方案。
在原有设计方案的基础上，提出了桥梁结构的优化方案。 长京九城际铁路公司长泾泯潢指挥部副司令员黄志荣介绍，与传统铁路桥梁使用的32米连续梁相比，长泾渭高铁鄱阳湖大桥采用新型40米简支梁横跨湖区，“可减少230多个桥墩，更好地保护湖区生态”。 ”
列车驶过长泾晖黄高铁鄱阳湖大桥（无人机**） 新华社记者邢广利摄。
这样的案例很多。 例如，锦溪湖大桥共有8座横跨鄱阳湖湿地8公里，施工单位将运输所有泥浆、淤泥和污水。
新疆西支桥位于鄱阳湖余干段康山堤水域“江豚湾”上游。 施工单位采用噪音较小的反循环钻机工艺，同时在所有临时现场区域设置体积传感器，并指派专人负责检测分析。
在施工过程中，经常可以看到江豚在水中嬉戏，这证明我们采取的保育措施是有效的。 黄志荣笑着说，我们的目标是建设生态保护走廊。
开辟区域一体化发展新通道。
长景梢高铁首批旅客在南昌东站乘车。 新华社记者万象摄。
交通越便利，商机就越多。 柔性折叠屏显示器件制造商江西合创光电有限公司总经理万雄兵表示，过去深圳客户从南昌转车到余干需要2个小时，未来只需要20分钟左右，大大缩短，有利于提高公司的订单周转率。
长泾潭高铁成为继沪昆高铁之后连接江西与长三角的第二条高铁通道。 再加上两年前赣深高铁开通，江西与中国最活跃的两个经济圈——长三角和珠三角，正在加速压缩时空距离，进一步推动高质量发展。
公司客户主要在长三角和珠三角地区，高铁的开通将有助于开拓市场，吸纳更多优秀人才，我们对未来的发展更有信心。 位于景德镇乐平市的江西宏佰新材料有限公司副总经理宋建坤说。
记者：于先红、刘洋、陈珠佐.