在合资紧凑型SUV车型中，天途作为日本三大厂商之一，一直以其出色的动力性能和驾驶体验受到消费者的青睐。 然而，当我们购买车辆时，我们往往会面临多种选择，不同的车型各有优势和特点。 今天，基于20万元的预算，我们将对X-Trail、本田CR-V和丰田R**4这三款热门SUV进行对比，找到最省心的选择。
为了深入了解这三款车的区别，我去4S店试驾，体验了X-Trail、CR-V、R**4在性能和配置方面的表现。 接下来，我们将共同努力**这三位“人气玩家”的真正实力。
*在顶级版本上，例如超级混合动力X-Trail和R**4荣方燃油版接近，落地价约22万元，CR-V燃油版略高，约24万元然而，R**4 和 CR-V 的混合动力版本明显更高，都在 260,000 左右，比超级混合动力 X-Trail 高出 40,000 辆。 为了更有针对性的对比，我选择了三款类似的车，超级混合动力电动X-Trail顶级四驱极致版，CR-V燃油版顶级四驱尊享版，R**4荣方燃油版顶级四驱冒险旗舰版。
X-Trail 是一款超级混合动力电驱动系统。
cr-v
r**4 荣芳.
行控各具特色，超级混合动力电驱X-Trail在操控上更强更稳定
得益于第二代e-power系统，X-Trail与纯电动汽车一样稳定且不拖延。 这辆车开车时的感觉很稳重。 它的动力输出快速稳定，无论是踩油门还是刹车都特别灵敏，响应速度非常快。 加速时功率恒定，即使在120公里/小时后也不会感到虚弱。
该车的E-4ORCE Snow Fox全轮驱动系统就像鹰爪一样，紧紧抓住地面，使轮胎紧紧地贴在地面上。 它不仅使汽车感觉非常容易操控，而且在转弯时感觉特别精确。 即使你加速或急刹车，汽车的晃动幅度也很小，你几乎感觉不到。 该车的独立悬架系统减少了汽车在通过坑洼时的颠簸，使其乘坐舒适。 总的来说，这辆车不仅动力和操控性都很好，坐起来也非常舒适稳定。
CR-V不会马上爆发出很大的动力，功率输出可以满足日常超车的需求。 在操控性方面，整体车身敏捷，转向轻盈，底盘悬架支撑也不错，但转向精度稍差。 在舒适性方面，底盘悬架具有良好的减震过滤能力，但隔音效果较差，轮胎噪音、风噪、发动机噪音较大。
R**4 容方的刹车踏板脚感较差，虽然初始反应比较灵敏，但如果要直接刹车，就必须把刹车踩得更深，同时中段制动力不足，在红绿灯密集的城市道路上行驶时会感到有些疲惫。 在高速行驶时，自吸式发动机的爆炸性较小，在加速超车时会给人一种虚弱的感觉。
相比之下，CR-V和R**4在驾驶体验方面略显平庸，超级混合动力电驱X-Trail在动力方面更强，而在四驱控制方面，超级混合动力X-Trail的电动四驱让操控更加精准灵活，转弯时车身姿态保持更加稳定。
车内各具特色，超级混合动力电驱X-Trail更全面
X-Trail 的内饰设计时尚，看起来非常舒适。 车内大部分地方都采用高档材料包裹，氛围灯的点缀特别有质感。 该车还配备了三个大屏幕，123寸中控屏，12块3英寸交互式仪表盘和108英寸平视显示器让您快速查看车况信息，享受多样化的视觉体验。 这些高科技功能不仅凸显了车辆的科技感，也为驾驶员提供了便捷、安全的驾驶体验。
虽然CR-V的内饰风格独特，但使用的材料一般，塑料材料仅为搪塑成型，几乎没有主动安全功能，如后方碰撞警告、移动物体警告系统、低速行驶警告等。
R**4荣方内饰传统，缺乏时尚感，用料一般，缺乏豪华感，中控屏小，显示效果一般。 在智能配置方面，没有AR实景导航、道路交通标志识别、远程车辆启动等。 在主动安全配置方面，没有疲劳驾驶提醒、后方碰撞警告等配置，行车记录仪也不标配。
相比之下，超级混合动力的X-Trail在配置方面更为全面。 CR-V燃油版和R**4燃油版都算中规中矩，内饰设计相对传统，没有太多的亮点和创新，用料和工艺也比较一般，没有超级混合动力X-Trail的高端感。
燃油经济性对比：超级混合动力X-Trail领先一步
X-Trail 顶级版本的官方油耗为 643升，实际油耗约为6升;R**4 Rongfang 4WD Adventure Ultimate Edition 的官方油耗为 684升，实际油耗6约5l;CR-V 4WD Premium Edition 的官方油耗为 812L，实际油耗约为8L。
与汽油车相比，X-Trail具有更好的燃油经济性，这是e-power系统的一个特点，该系统只发电，不直接驱动车辆，这使得其效率更高，从而实现了更低的油耗。 车辆启动时，由电力驱动;当电池电量不足时，内燃机开始发电，驱动车辆并同时为电池充电。 减速或下坡时，车辆的动能带动电动机发电，电能储存在电池中。 在高速行驶时，内燃机带动发电机发电，驱动车辆，同时为电池充电。
总结
X-Trail在综合性方面表现出色，不仅在驾驶体验、内饰配置和油耗方面，而且在动力、灵活操控和舒适乘坐方面。 相比之下，CR-V和R**4燃油四驱车型在综合性能方面明显逊色于超级混合动力X-Trail。
如果你买车的预算在20万元左右，那么超级混合动力的X-Trail绝对是一个不错的选择！