虽然12月还没过去，但预计比亚迪今年300万辆的销售目标应该是可以实现的。 当然，做起来并不容易，一方面，比亚迪的产品矩阵足够丰富，一线足够长，另一方面，比亚迪的产品也用了第一战的销量。 而明年，随着竞争的进一步加剧，其实比亚迪也面临着很大的压力。 如果你想获得好看的效果，就需要推出一些批量模型。
不，据了解，比亚迪将推出一款名为比亚迪元UP的入门级SUV。 据相关消息称，这款车型很可能在明年1月上市，上市后，我认为它将承担起比亚迪的销售责任。 毕竟，入门级版本通常很容易上手。
从**的**可以看出，这辆车的设计还是相当有特色的。 其中，从正面可以看出，家族特色较多。 而在下部前支架的处理上，它有自己的设计特点。 车身侧面也是如此，侧裙经过处理以与前保险杠相呼应。 另外，浮顶和半隐藏式门把手还不错，我觉得视觉体验和实用性也不错。 在车身后部，看起来比较简洁，直通式尾灯设计，层次感十足的轮廓感，都有不错的视觉体验。
此外，元UP在机身尺寸上与元Pro相当，例如元UP的长度为4310mm，作为参考，元Pro的长度为4375mm。 轴距更有优势，元上为2620mm，元亲为2535mm。
在内饰上，从**的谍照来看，也是以简约为主，有望延续比亚迪王朝的家族式设计。 与浮动式中控屏一样，将配备液晶屏。 此外，可以看出这辆车采用了水晶变速杆，看起来更加精致。
在功率范围方面，由于是入门级机型，因此主打实用且性价比高的机型。 因此，据悉，不会采用双电机版本，而是采用全系列单电机版本，采用磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为32kWh和45kWh12kWh，续航里程分为301km和401km。
总体来说，元UP的**预计不会太贵，我想会在10万左右的**区间。 而在这个**中，其实走路是比较容易的。 你怎么看，比亚迪元up车怎么样？上市后有购买的欲望吗？
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