“快速弯道真的很快，谁不能直线加速？”
在过去的二十年里，锂电池行业发展迅速，几乎每个品牌都能在巨大的增长市场中找到自己的位置。
2024年，随着新能源市场上下游产业链的日益成熟，动力电池市场争夺战将逐步进入白热化阶段。
1-11月，我国动力电池累计装车量为3397GWh，累计同比增长314%。新能源汽车市场共有49家动力电池企业实现装车支撑，同比减少7家。
直线快是因为车快，弯道快是因为人快。
竞争可以考验一个企业的韧性。
2024年，楚能新能源将突破行业周期，与东风、邦金路一起在动力电池领域实现稳增长。
春能新能源开局稳健！
逐步占领动力电池细分领域，是春能抢占市场的策略之一。
2024年下半年，春能新能连续三个月入选工信部《关于道路机动车生产企业及产品的公告》名单。 在第375、376、377批公告中，春能新能源携手东风汽车、江苏极迈新能源公司，在乘用车领域全力发力。
在商用重卡领域，第378批《道路机动车生产企业及产品公告》显示，楚能新能源的磷酸铁锂动力电池将搭载于东风商用车上。
在新能源客车领域，厦门黄金大队65m、8m、10.三辆5m纯电动城市公交车已公开确认搭载春能动力电池。
新能源汽车的更新迭代周期很快，竞争注定比燃油车更加残酷。
在新能源船舶领域，是一片新兴的蓝海。
楚能新能源与中船集团等多家新能源公司达成合作，产品应用于各类新能源船舶，包括“电动香江”号208TEU纯电配送两用船、安徽首艘“油改电”船等。
短短3个月，组装了8款不同型号，与船头集成商达成深度战略合作。
楚能新能源实现了电力市场火力版图的全覆盖。
从燃油车到新能源汽车，核心技术的竞争已经从发动机、变速箱和底盘的“三大部件”转变为由动力电池、电动机和电控系统组成的“三电系统”。
对于新能源汽车来说，动力电池是核心，对于新能源企业来说，质量是核心竞争力。
楚能新能源从锂电池产品的生产、工艺、设备、质量等环节入手，全面提升产品质量。
4.0智能工厂生产线智能化水平高达98%，通过实施先进的生产工艺，确保每一个生产环节都能得到精准控制，从而最大限度地减少生产中的错误和损失。 通过高速涂布、高精度激光模切、高速绕线、环形点焊等先进工艺，提高了产品的稳定性和一致性。 在质量环节，加强了原材料的质量控制和成品的检验检测，确保产品符合高质量要求。
规模效应是适应市场化选择的唯一途径。
在锂电行业新一轮扩军浪潮中，楚能新能源动作频发，为未来业绩持续快速增长奠定了基础。
据悉，春能新能源在湖北布局了三大基地：春能武汉50GWh生产基地、春能孝感150GWh生产基地、春能宜昌150GWh生产基地，规划总产能超过350GWh，总投资1375亿元，总占地面积9000余亩， 工业总产值超过2650亿元。
2024年，三大基地相继投产，楚能新能源年底已形成超过100GWh储能及动力电池的有效产能。
持续扩张的信心，来源于春能新能源对锂电行业未来发展的精准预测。
近年来，低调的楚能新能源创新产品，确立产品差异化和成本领先地位，探索建立行业领先的研发体系，从华中大本营稳步向全国迈进。
不过，楚能新能源的目光并不局限于此，近日，楚能新能源首次出海，进军国际市场。
锂电池行业已进入深度整合期，垄断格局不会长期存在。
新兴的锂电池力量正在崛起。