年底已经到来，新的一年即将按下开始按钮，都说新年有新的气氛，所以很多消费者会选择在这个时间段买车。 对于大多数普通用户来说，汽车的实用性和经济性一定是关键考虑因素。 基于这些需求，埃安的纯电动SUV AEON V Plus可以满足家用车在乘坐空间和续航里程方面的需求，纯电驱动也不必担心油价波动。
目前，2024款AION V Plus共推出8款车型，官方价格区间为15款990,000-2329万，除了配置不同，续航里程和功率也有所区分，所以本期我们就用20的指导价290,000 AION V 2024 AION V Plus 80 技术版将作为模板进行详细解读。
该车型采用容量为80kWh的三元锂电池，在电池温度管理系统的加持下，可实现600公里的续航里程。 此外，AION V Plus还可以作为移动电站使用，最大外部放电功率为33kw。无需担心电池的安全性，自主研发的弹匣电池技术首次实现了三元锂电池整包不针刺，安全系数高。
动力方面，AION V Plus搭载永磁同步电机，最大马力245PS，最大扭矩309N·m，对于家用纯电动SUV来说是76秒至100公里/小时的加速时间也足以满足日常驾驶的需求。 值得一提的是，这款车还提供了运动、舒适、经济三种驾驶模式，可以满足车主不同的驾驶需求，尤其是运动模式下的动力释放。
外观方面，AION V Plus正面采用封闭式中央格栅设计，这也是纯电动车型的标志性符号语言。 车头俯冲，两侧鹰眼LED日间行车灯，加上上层大灯组的设计，带来高度的辨识度。 下保险杠配有扁平的黑色装饰，营造出运动特性。
在侧面，AION V Plus的窗户接缝采用黑色渲染，使车顶具有漂浮感，车顶上方有一个银色行李架，可容纳更多物品。 车门和侧裙上方的线条流畅，隐藏式门把手赋予车身时尚的外观，20英寸螺旋桨星轮也充满运动风情。 在车尾，AION V Plus的车顶上方有扰流板，后窗上有雨刮器，尾灯不是设计成通过的，而是定位得更高，延伸到车厢侧面，与后门把手形成连接。
空间体验方面，AION V Plus的车身长宽高分别为4650 1920 1720mm，轴距也达到了2830mm，虽然官方定位是紧凑型SUV，但轴距已经接近B级车应有的水平，内饰采用5座布局， 具有 1050 毫米的头部空间和 1040 毫米的腿部空间。笔者身高178cm，按照平时驾驶习调整座椅后，前排头部空间约为两拳一指。 去后排体验后，我把座椅调整到前面，发现腿上还有一拳或两根手指的余地。 当您将前排座椅平放时，当您坐在后排座椅时，您可以将双腿放在前排座椅上休息。
走进车内，AION V Plus的内饰设计简洁大气，颇具科技感。 中控台配备双辐多功能方向盘，配备全液晶仪表盘和15它由一个6英寸浮动中控屏组成，空调出风口和无线充电设备在屏下。 AION V Plus内部的物理按键并不多，功能基本集成在中控屏中，可以通过语音向车机发出指令，主驾驶不需要唤醒。
配置方面，除了全车的六个安全气穴外，还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动制动、车道并流辅助等安全配置。 此外，AION V Plus还搭载了ADIGO Pilot辅助驾驶操作系统，可实现全速自适应巡航控制、自动变道辅助、L2级辅助驾驶，还可通过手机操作无人代客泊车，简化日常用车流程。
总结：AION V Plus凭借其时尚个性化的设计、丰富实用的配置和舒适的驾驶体验，在15万-20万纯电动SUV市场具有相对领先的竞争优势。 此外，它还配备了自主研发的弹匣电池技术，提高了安全性。 此外，600km的最大续航里程也在一定程度上缓解了人们的续航里程焦虑，如果用车频率不是太高，每两周充电一次就完全够用了。 整体来看，AION V PLUS确实是一款非常适合家庭使用的纯电动SUV，感兴趣的朋友可以关注一下。