冬季是一年中最冷的季节，对于新能源汽车来说，在零下40度的环境下行驶是极其严峻的考验。
近日，澈笛冬测公开实测结果出炉，仰望U8再夺冠，M7只跑了106公里。
此前，华为、长城、吉利、蓝图等多家汽车品牌对“了解澈迪冬试”结果提出质疑，其中俞承东直接在朋友圈喷药，称这是“坑人、误导大众的考验”。
为了澄清事实，知晓澈笛今天开始了现场测试。
准备时间为81分钟，共有6款测试车型，其中领克08、文捷M7、威牌高山DHT、腾势D9、VOYAH FREE、仰望U8均参与测试。
结果，抬头看U8还是笑到了最后，而M7只跑了106公里。
唯一的遗憾是，由于测试环境恶劣，很多模型被撤回，但这并不影响我们对测试结果的认可。
总之，这次测试让我们对新能源汽车的性能有了更清晰的了解，对于南方地区的用户来说，这个结果可能不需要太在意，但对于北方地区的用户来说，这样的测试结果还是有一定参考价值的。
寒冷的冬天已经到来，对于车主来说，车辆在低温下的性能和续航能力是重要的考验。
但是，如果你是北方地区的用户，那么在选择新能源汽车时可能需要更加谨慎。
近日，公司对几款在市场上口碑较好的新能源汽车进行了低温续航测试。
测试结果显示，这些样本在低温下的表现令人失望。
其中，售价超过20万元的新能源SUV在-10的环境下只能续航100公里，而同等条件下的燃油SUV续航里程达到340公里。
这一测试结果再次提醒我们，新能源汽车在低温下的性能还不如传统燃油汽车。
这也意味着，如果你是北方地区的用户，在购买新能源汽车时需要更加谨慎。
因为在严冬，新能源汽车的影响更加明显，其低温续航里程和性能可能并不能满足您的需求。
当然，这并不意味着我们应该放弃新能源汽车。
随着技术的不断进步和氢能的兴起，新能源汽车的性能将越来越好。
此外，在南方等气温较高的地区，新能源汽车的表现也会更好。
因此，我们需要根据自己的需求和所处的地区来选择合适的新能源汽车。
总之，如果你是北方地区的用户，在购买新能源汽车时需要更加谨慎。
选择时，需要考虑低温下的耐久性和性能。
同时，我们也相信，随着新能源汽车技术的不断发展，其在低温下的性能和续航能力也将不断提高。