“请注意，有进站列车，如果有进站列车，请小心。 “昆明海关勐腊海关**监控室，配合对讲机在操作提示下，一列满载老挝香蕉、泰国榴莲、山竹等20多个集装箱水果冷链的专列通过中老友谊隧道抵达墨罕站，这是墨罕铁路口岸水果指定监管地点自验收以来第267列进口水果受理委托。
中老铁路开通两年来，在中老两国的共同努力下，中老铁路客运货运双增，综合效益不断显现，成为连接内外、辐射周边地区的主要通道， 并在两个方向上互相帮助。
疏通“主动脉”的发育。
在墨罕铁路口岸进口水果指定监管点，将装有进口水果的集装箱转运至水果检验平台进行货物证书核验、抽样拆包、切果检验、综合考核......勐腊海关海关官员刘琦、吴亮正在按照流程检查水果。
随着中老铁路的开通运营，水果运输有了新的方式，运输时间由原来的5-7天缩短到3天，既保证了水果的新鲜度，又降低了我们的运营成本。 西双版纳东明国际货运负责人邓长明说。
近两年来，随着进口水果、谷物、冰鲜水产品指定监管点陆续建成验收，莫汉铁路口岸进口货物品类进一步增多，跨境电商、市场采购等新业务的发展也不断为莫汉铁路口岸整体功能增光添彩。
大力推进“智慧海关”建设，运用“科技+信息化”赋能智慧监管，加强与铁路部门的信息数据共享。 配备先进的铁路集装箱巡检设备（H986），扫描单列列车仅需1 2分钟，并叠加“雷达感应”喷雾消毒、辐射探测门等高科技监管设备，确保准确巡检和快速放行，大大提高了风险排查效率和整体监管效率， 实现国家安全与高效通关的有机统一。“勐腊海关铁路口岸监管科科长耿建强说。
目前，中老铁路已形成连接环渤海、长三角、珠三角经济圈等31个省（自治区、直辖市）的运输网络，辐射老挝、泰国等12个“一带一路”国家，铁路运力不断提升。 今年1-11月，勐腊海关对中老铁路进出口货运量373件进行监督检查22万吨，同比增长987%。
激活打开的“新引擎”。
云南省具有得天独厚的气候优势，蔬菜种类丰富，品质优良，打着“云彩”的金招牌，一直是我公司的目标和理念。 海汉国际物流业务经理杨岩表示，“高效出口是保证蔬菜品质的重要一环，去年5月实施'铁路班列'模式后，我们只需要申报一次，蔬菜24小时内就可以乘坐'澜沧江-湄公河班列'冷链货运班列到老挝万象，保证新鲜上市。 ”
杨彦在昆明从事国际物流工作11年，中老铁路开通后，公司抓住机遇，将中老铁路作为业务重点之一，近两年公司报关量已超过13万张车票，涵盖纺织品、电子产品、机械设备、蔬菜、新能源汽车等，平均每天通过中老铁路订单约18个。
严格落实海关优化营商环境的各项措施，量身定制13项通关便利化措施，积极推进企业自主选择申报地（全国通关一体化）、“提前申报”、“两步申报”、“铁路快线”等业务模式改革，提升铁路进出口通关便利化水平。 昆明海关云南海关监管二科科长曲伟表示，“我们特别紧跟区域海关合作联动，与重庆、成都等海关建立中欧班列通关一体化合作机制，畅通高原特色产品进出口物流通道，共同支持西部陆海新通道建设。 ”
海关加快推进中老铁路与西部地区陆海新通道的衔接，建立健全铁路快件“优先查验、优先查放行、优先异常处置”机制，依托昆明海关监管作业现场，搭建通关监管、铁路装运、码头港务等手续“一站式”平台铁路国际班列，实现出口货物的“到货直装”。
近期，随着“澜沧江-湄公河欧洲快线”、“沪云澜沧江-湄公河线”等国际货运线路的开通，“中老铁路+中欧班列”和“中老铁路+西部陆海新通道”的有机衔接得以实现，中老铁路“**线”更加完整。 自开通至今年11月，中老铁路进出口货运量已达593670,000吨，价值26287亿元，国际货运班列由每天2列增加到14列，货物品种扩大到2700余种。
双向走到“心连心桥”。
昔日茶马古道的骆驼铃声响起，如今钢铁列车无穷无尽。 每天中午，“复兴号”和“澜沧”号都会在墨罕站相遇，南北相映成河，勾勒出一条“友谊之路”。
勐腊海关官员陆峰、黄忠磊在站台上等候列车准时到达车站，然后登上车厢，检查车厢内是否装有或隐瞒违禁物品和违禁物品进出境。 同时，在莫汉站国际旅客联检大厅，携带大包、小包的旅客正在快速有序地通过海关卫生检疫区和行李查验区。
这是我第一次乘坐旅游列车，我真的很好奇中老铁路是什么样子的，这里的工作人员都很乐于助人，通关速度也很快，能够乘坐自己的火车去体验其他国家的风土人情，我很自豪。 在候车大厅等车的李先生高兴地说。
为保障出境旅客顺利通关，勐腊海关稳步推进各项配套服务措施，同时推进口岸通关智能化转型。 “我们提升了墨汉铁路口岸旅客查验现场的智能装备应用水平，通过利用智能健康检疫闸机、海关健康自助申报终端、CT智能图谱行李物品复查、人体毫米波等智能设备，方便旅客自助申报和行李物品快速查验， 以确保旅客高效、顺畅的通关。勐腊海关铁路旅客稽查专班班长杨芳表示，“我们成立了海关志愿服务队，指导旅客通关，印制通关知识手册，制作完善引导标志，继续做好旅客咨询和通关服务工作。 ”
近两年来，中老铁路累计开行国际旅客列车470列，来自72个国家和地区的9列以上班列50,000名乘客通过莫汉铁路口岸进出该国。 2024年11月13日，首列“中老铁路-云贵-湖北”旅游专列从北京丰台站出发，经磨汉铁路口岸成功出站，“铁路+旅游”模式串联中老两国众多热门旅游目的地。
一条横跨山川的“大动脉”贯穿南北，激活打通推动发展的“新引擎”，一座双向“连接桥”互联互通。 如今的中老铁路实现了“一带一路”共建国家交通基础设施的互联互通，促进了中国与东盟国家在投资、服务、金融等方面的合作。 一路吹响汽笛、歌声，中老铁路将继续向世界传递互利共赢、和平发展的“一带一路”倡议，携手共绘丝绸之路新时代、共享繁荣的美好画卷！
云南网记者杨志辉、张世伟、张金磊、李一荣、郭娟，图报。