相信经常关注汽车动力学的人也发现，今年年底车企推出的汽车大多是中型车，那么紧凑型车或者小型车就没有市场了吗？其实我不这么认为，由于新能源汽车的兴起，传统燃油车受到了极大的威胁，于是纷纷将目光转向了利润更高的中型车乃至中大型车市场，今年比亚迪海鸥带动小型车还是取得了不错的成绩。 上汽通用五菱缤国今年11月的销量仅次于比亚迪海鸥和海豚，成功交付新车24024辆，甚至高于“金九银十”车市场的销量。
五菱缤国现提供6种配置版本，官方**指导范围为5980,000元至888万元，按照纯电动续航里程，有203km、333km和410km，接下来，我们将分析这些车，看看什么样的人适合购买。
2023款五菱缤果的外轮廓以圆润的线条勾勒出轮廓，车身颜色包括“明夜黑”、“极光绿”、“冰莓粉”、“庆风蓝”、“牛奶咖啡白”等，丰富的配色可以满足不同的审美群体，水滴形大灯、后尾灯、轮毂看起来比较优质，很容易赢得女性消费者的青睐。 该车长宽高分别为3950 1708 1580mm，轴距为2560mm，定位为小型车，是五门4座车，在同级别这样的尺寸表现还不错。
配置
首先，它是整个系列中最便宜的型号，售价为5203km轻型版98万元，从名字可以看出，这是一款纯电续航里程为203km的小型车，慢充时间为55小时，配备30kW永磁同步电机。 外观方面，采用15寸轮胎，制动方式为前盘式制动器和后鼓式制动器，后视镜支持电动调节，内饰配备7寸全液晶仪表盘，塑料方向盘上下调节，织物座椅前后靠背整体调节， 智能互联是仅标配的蓝牙车**，前排配备1个USB Type-C接口和2个扬声器，后排座椅支持比例倾斜，后备箱容积可从310L加宽至790L。
紧随其后的是 203 公里的舒适版，售价为 658万元，整体价格比入门版贵6000元，首先光源升级为LED光源，日间行车灯和大灯延时关闭，外后视镜发热不会缺席，被动方面增加了副驾驶座前排安全气囊， 还赋予了巡航控制、主驾驶座无钥匙进入、无钥匙启动和远程启动，座椅材质改为仿皮，提升了档次感，主驾驶座椅支持高低调节，对小个子人来说非常友好。
*另外**8000元，就到了7的价格38万元的333km快车，前两款与前两款最大的区别在于电池容量更大，电池容量为319kWh，纯电续航里程333km，支持快慢充模式，充电时间为058 小时和 95小时，美中不足的是，两个接口分布在挡泥板左右两侧，便利性不是很好，值得一提的是，该车的电功率达到50kw，最高时速也达到120km h。
接下来是 333 公里的 Enjoy+，售价为 808万元，功率范围与快享版相同，前后刹车为盘式，电子泊车应用更加优雅，还给出了EBA BA、TCS ASR、ESP DSC等主动安全配置，主要在安全升级方面。
333km灵溪互联网+是五菱滨国最高续航里程333km的车型，因此也提升到了8辆48万元，相比之前的车，它的主要变化是在内饰上，1025英寸双屏看起来档次感更高，提供了GPS导航、导航交通信息显示、车联网和4G网络等主流配置，方向盘材质也换成了真皮，手感更好，值得一提的是，还赋予了智能语音互联。
410km的灵犀尊享是全系唯一纯电续航里程为410k的车型，因此价格也是全系中最高的，达到888万元，快充时间仍为058 小时，但慢速充电为 12 小时。 LED大灯增加了自动大灯的功能，配置更加丰富，还给出了雨量感应雨刷器，可以根据雨量自动调节雨刮器摆动频率，确保雨天行车安全。
总结：以上讲解了目前在五菱滨国销售的6款车，当然很多体验感受是无法通过配置体现出来的，所以只能体验一下。 回到车辆配置本身，如果预算充足，可以一步到位 顶级版纯电动续航里程为410km车型，续航里程为203km的车型适合家里有燃油车，但又想买纯电动版滑板车的人， 但相对来说，我建议选择333km快速版的车型，支持两种充电模式，用户充电方式更灵活。