如果要说哪家车企在新能源汽车市场最成功，很多人会马上想到比亚迪，不可否认的是，在各个细分市场中，比亚迪都取得了不错的成绩，比亚迪秦加、唐、宋等车型得到了用户的认可。 但比亚迪在很多细分市场也都有强悍的竞争对手，在8万级电动滑板车市场，比亚迪海鸥不得不面对一个强大的竞争对手——五菱滨国，面对销量高的五菱滨国，我们真的要为比亚迪海鸥“捏汗”。
根据官方销售数据，五菱缤国今年11月销量超过3万辆，自今年3月上市以来，累计销量已突破18万辆，无疑是8万级电动滑板细分市场的热销车。 而一个细分市场的潜在消费群体是有限的，五菱缤果能够实现高销量，这无疑带走了包括比亚迪海鸥在内的其他同级别车型的潜在消费者。 
五菱滨国之所以能得到认可，关键在于它满足了消费者的需求。 从设计上看，五菱缤国采用了复古风格，车身不仅圆润柔软，还加入了椭圆形的灯组，打造出类似上世纪老车的视觉效果。 这种设计的优点是老少皆宜，容易被所有年龄和性别的消费者所接受。 比亚迪海鸥的设计还不错，车身轮廓线条直线犀利，还能看到更锋利的棱角，给人一种硬朗的运动感，对年轻男性还是比较有吸引力的。 但对于其他年龄段或者女性消费者来说，比亚迪海鸥就不是很适合了，提供的配色方案也不像五菱滨国配备的晨曦粉色、浅海湾绿、微风蓝那样有个性。
在尺寸方面，五菱缤国也有优势，车身长宽高分别为3950 1708 1580mm、轴距2560mm。 另一方面，比亚迪海鸥的车身长度为3780 1715 1540mm，轴距为2500mm。 对比可以发现，五菱滨国的长度和轴距分别长了170mm和60mm，对于长度不到4米的电动滑板车来说，这个尺寸差距已经比较大了，也让五菱滨国拥有了更宽敞的驾驶舱空间。 
在实际乘坐中，当身高180cm的成年人坐在五菱缤国的后座上时，乘坐体验虽然不如帕萨特凯美瑞等B级车后排宽敞，但乘客不会感到局促，足以满足日常家庭出行的需求。 五菱缤果还对储物空间进行了优化，整个机舱内有各种储物箱或挂钩，后备箱采用下沉式设计，增加了后备箱的储物高度，可以放下婴儿车，或者园艺爱好者会喜欢的各种绿色植物。 虽然比亚迪海鸥也有一定的储物空间，但后备箱没有下沉式设计。 
说到续航，五菱缤国在上市之初提供了203km和333km两种续航，现在也增加了8种续航。88万辆410km灵犀尊享版将纯电动续航里程提升至410km。 比亚迪海鸥的顶级车型是898万飞行版纯电续航里程405km，五菱滨国与五菱滨国最长续航里程差5km。 客观来说，两款车型的纯电续航里程可以满足日常通勤的需求，以每天行驶20km计算，两款车型一次充电即可通勤2周，充电频率不高。 
配置方面，五菱缤国410km灵犀尊享版和比亚迪海鸥飞行版还提供主乘安全气囊、ABS防抱死制动、ESC车身稳定控制、自动泊车、倒车影像、巡航控制、一键启动等功能。 不过，五菱滨国还多了一个感应雨刮器，可以根据雨量调节雨刮器的速度，更加方便。 在这次分析中可以发现，五菱缤国在面对比亚迪海鸥时还是很有竞争力的，设计好看，空间更大，配置丰富，续航更有优势。