对于皮卡车型，什么动力是最佳解决方案？纯电动？那是！纯油？太耗油了！增程器功率如何？看看长安猎人就知道了。
目前市面上唯一的增程式皮卡，长安猎人现在来了，首先看外观，大尺寸的熏黑格栅，两侧是它的大灯，里面有很多小的LED灯带，它的下围也给人一种非常沉重的感觉，一整块黑色的装饰板已经连接在它侧面的轮眉上。
车身侧面造型非常简单，标准皮卡车身，未来长安猎人将提供长箱版和标准版，其中长箱版的轴距为3430mm，标准版的轴距为3180mm，与长安蓝陀完全一致。 汽车后部最大的亮点是尾箱打开后还可以折叠成梯子，方便其尾箱上下车，尾箱还配备了外置放电功能，无需直接插上转换器即可使用。
说到汽车的内饰，在当前的电动化时代，你不能说皮卡的内饰是粗糙的。 这款长安猎人有一个非常简单的中控，连档位手柄都被挡住了，双屏的设计，里面的功能也非常丰富，控制也非常流畅，下面保留了一排空调的物理按键，中控台还配备了无线充电面板，可以快速为手机充电， 或者带出风口，充电时可以给手机降温，还有一个旋钮可以用两轮或四轮驱动来控制。
长安猎人是一款增程皮卡，但它不是普通的增程式皮卡，官方名称是超增程，怎么超，你看看那些主流的增程SUV，都是用的15t 增程器，而它使用 20t长安蓝鲸发动机加上一台长安自主研发的发电机，做成这款超增程器，其他人都是15t，它使用 20t，所以也达到200千瓦的功率，470牛米的扭矩，400毫秒的启动响应速度，可以做到79 秒 000 加速。 把它开起来，不像开皮卡车，更像是开SUV。
而且它的隔音效果也很好，你很难想象一辆皮卡能做到这样的NVH效果，你一定想着它的增程器工作后会有一些噪音，但其实是没有的，这就不得不提它的发动机振动主动抑制技术，还有电机啸叫噪音控制技术了， 它的发动机工作声压很低，如果有机会，可以亲身体验一下。
当然，作为一款皮卡，这款车也具备一定的越野能力，配备三把锁，前后桥一把锁和一个能量锁，它可以在毫米级内自适应切换，它还有一个大梁，而且它也是一个大梁和电池组一体化的结构，那么这个时候也会有人问， 越野时，它的电池不怕颠簸，不怕水？这里采用笼式安全电池设计，不仅有超强的框架保护，而且电池包上还有保护涂层和防撞隔板，也是IP68密封等级，保护电池安全，不用担心进水。
关于续航，这款车综合续航里程超过1031公里，纯电动续航里程180公里，70升大油箱和31度大电池，大电池的好处之一就是等人的时候可以去看**听**， 另一个是它有 3 个3千瓦的外放电，还可以在野营时支撑火锅吹风扇，如果能将设备作为工程车充电，还可以在越野队中起到支援车的作用。
结语：如果你担心纯燃料皮卡，担心纯电动皮卡的越野能力和续航能力，那么增程式皮卡显然是目前更好的选择0T增程器，已经击败了许多同级别的对手。