作为一款中型家用车，丰田凯美瑞自2024年首次亮相以来，已经经历了九代的发展，已成为世界上最畅销的轿车之一。 在中国市场，凯美瑞也拥有广泛的用户基础和良好的口碑，以其稳定的品质、舒适的驾驶体验和经济的油耗而受到消费者的青睐。 2024年11月，全新第九代凯美瑞亮相广州车展，预计2024年3月正式上市。 新车基于TNGA-K平台打造，并已针对国内市场进行国产化，根据不同配置共推出三种外观造型，风格差异相对鲜明，满足不同审美需求。 嗯，里面和外面换一个新的，预售1738万起，第九代凯美瑞值得买吗？
在外观上，全新第九代凯美瑞采用了品牌最新的设计理念打造，但也延续了一些传统元素，如分层的前脸设计和整体的X型设计风格。 可以看出，三款不同版本车型的差异主要集中在“大口”前格栅上，一是蜂窝状网状设计，凸显运动感;另一个是用菱形元素设计，看起来更精致。 当然，最运动的XSE车型主要是在SE风格造型中加入运动包，以增强运动风格。
此外，运动版车型搭载别致运动风格轮毂，而XSE版车型则采用与车身颜色不同的车顶设计，营造出漂浮的视觉效果，可以说精准击中了年轻用户的喜好，同时， 它还将提供 19 英寸轮毂，以进一步营造运动氛围。车尾尾灯组采用LED光源，与大灯组相呼应，呈现出锐利的造型，尾部还配备了双面排气布局，增添了一抹动感。
内饰方面，新款第九代凯美瑞将配备全液晶仪表的中控大屏，符合目前主流设计。 中控台位置较高，方便驾驶员**，同时与仪表板形成一体化的视觉效果。 中控台布局简洁明了，按键和旋钮尺寸和位置合理，操作方便。 方向盘采用三辐式设计，握感舒适，并集成了多功能按钮，使驾驶员能够控制车辆的功能。 座椅方面，新车采用皮革包裹，座椅的造型和支撑相对到位，还提供加热、通风、按摩等功能，提高乘坐舒适性。 在空间方面，新车的轴距为2825mm，与目前的车型一致，因此，新车的后部空间变化不大，仍然可以满足中型车的标准，但后**的平台更高，影响了中排乘客的腿部空间。 后备箱方面，新车的后备箱空间为473升，比目前车型有所增加，后排座椅可以向下折叠，进一步扩大储物空间。
在动力方面，第九代凯美瑞提供了 20L燃油版车型和2辆0l 和 25L有2款HEV车型，前2款已取消备有5升汽油版。 其中，20L燃油版最大功率131kW、最大扭矩211Nm，组配8AT变速箱2.0L HEV车型最大功率145kW、最大扭矩202Nm，组配E-CVT变速箱2.5L HEV最大功率160kW、最大扭矩221Nm，组配E-CVT变速箱。 据官方介绍，新车在操控性、减震过滤、隔音等方面也下足了功夫，希望能为用户带来更先进的驾驶品质和更低的用车成本。 安全配置方面，新款凯美瑞标配Toyota Safety Sense 30智行安全套件，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道跟踪辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、RSA路标识别系统等，提升了主被动安全性能。
*预售方面，全新第九代凯美瑞的预售范围为1738-25.98万元，与现在的车型相比，略有落下，但考虑到新车的外观、内饰、动力、安全性等方面的升级，这个**还是比较合理的。 当然，确切的价格要等到正式发售才能确定，但是我们预计新车不会太打折，毕竟凯美瑞一直是丰田的主力车型，市场需求量也非常大，所以如果你对新车感兴趣，可以关注一下，尽快预订。
综上所述，全新第九代凯美瑞在外观、内饰、动力、安全性等方面都有了很大的提升，更符合当下消费者的需求和偏好，尤其是在混合动力技术方面，丰田更具有领先优势，能够为用户带来更加节能环保的出行体验。 因此，我们认为内外新品、预售17第九代凯美瑞的起价为 380,000，值得购买，是一款不错的中型家用车选择。