【2024年11月韩国汽车销量排行榜中国乘用车协会发布的销量数据显示，2024年11月韩国汽车市场零售销量达26685辆，同比增长12辆7%；与上个月的26,200辆相比，略微增长了19%。想想巅峰时期韩国汽车月均销量约15万辆，如今的销量不禁让人感叹。
具体来看，11月销量前三的依旧来自北京现代，三款车型销量均超过3000辆。 不出所料，现代伊兰特依然是韩国最畅销的轿车，11月零售销量为9804辆，占韩国车市场市场份额的1 3%以上，连续两个月销量超过9000辆，可惜距离1万辆大关仅一步之遥。 伊兰特的轴距达到2730mm，空间性能不错，外观设计也颇有运动轿车风格，指导价为998-14.98万元，从经销商角度看**，终端价格仅为7起价18万，比卡罗拉等竞争对手便宜很多，性价比也非常出色。
现代途胜销量稳定，11月销量为4,800辆，排名第二，连续4个月超过4,600辆。 全新途胜拥有更时尚的外观，2,755mm的轴距也为其后排提供了更多空间。 新车指导价为1618-22.58万，从经销商的角度来看，目前终端起售价已经跌到了12万的区间，比同级别的R**4荣方、CR-V等车型便宜了不少。
现代ix35售出3,584辆，排名第三。 作为现代ix35的继任者，木飒现在已经归入现代ix35，成为现代ix35的主力车型，而老款ix35已经停产，少量库存仍在清仓销售中。 现代ix35终端折扣较大，从经销商角度看**，起拍价仅为10起价38万元，价格与同级别国产SUV几乎持平。
起亚Liontop是起亚品牌最畅销的车型，但11月仅售出1,524辆，在韩系车中排名第四。 起亚Liontop可以看作是现代途胜的姊妹车型，指导价为1798-23.78万，终端价格为12起价48万元，价格与现代途胜相差不大。
在两款韩国MPV组合中，现代Kusitu以1,021辆的销量位列韩国汽车销量榜第五位，这是下半年销量最低的月份。 不过，Kusitu在其他月份的销量并不大，9月份的最高销量仅为1487台。 其姊妹车型起亚嘉年华销量不高，11月仅售出157辆，排名第11位。
作为起亚Proudsport的继任者，Setus在11月的零售销量为924辆，排名第六。 Setus于今年4月推出，指导价为1199-15.99万，目前终端起拍价为8690,000。
虽然便宜，但狭小的空间让起亚E-run的销量始终处于低位，11月零售销量仅为761辆，排名第七。 从今年的月销量来看，一保基本保持了六七百台的销售水平。 毕竟，预算在六七万的国产SUV中，还是有很多可供选择的。
老牌起亚K3和智宝分别售出644辆和464辆，分别排名第八和第九。 中型现代索纳塔仅售出201辆，排名第10位。
其他韩系车销量不到200辆，几乎没有人买。 其中，最便宜的合资轿车起亚环驰11月仅售出56辆。 不过，起亚环驰的海外销量非常火爆，11月批发销量为5,645辆。
尽管中国市场销量低迷，但悦达起亚开辟了新的出口渠道，并已初见成效，11月出口销量达到11,220辆，远高于国内销量。 其中，出口量最大的车型是上述环驰和塞图斯，11月销量为5578辆，而塞图斯的出口量也达到5452辆。