火花塞作为汽车点火系统的重要部件之一，具有易磨损的特点，一般需要根据使用寿命定期更换。 那么，更换火花塞的时间间隔是多少？换句话说，我们如何判断何时需要更换火花塞？本文将介绍更换火花塞的必备知识，帮助您更好地掌握流程。
长期使用火花塞，由于电极的消耗，会导致间隙较大，点火性能下降，不易产生火花，失火和侧点火的可能性增加，导致燃烧不完全，油耗增加，启动和加速降低。 如果长时间不更换火花塞，还可能导致火花塞发黑结垢，增加车辆油耗，性能下降，污染环境，损坏发动机。 当汽车出现上述故障时，说明需要更换新的火花塞。 要及时检查火花塞的使用情况，根据使用周期更换火花塞。
日常生活中一些不良的驾驶习和操作不当也会影响火花塞的寿命，导致火花塞在使用寿命之前不能工作，如通常添加劣质汽油，汽车长期重载工作，经常在恶劣的路况下行驶等，这会导致火花塞的寿命缩短。 如果有以上不良驾驶习，则需要提前测试火花塞的性能，必要时及时更换磨损的火花塞。 因此，最好将火花塞纳入汽车的日常保养中，定期进行测试，在行驶时养成良好的驾驶习，这样不仅可以减少故障的发生，还可以延长汽车的使用寿命和火花塞的更换周期。
火花塞的更换周期是根据电极材料来判断的，常见的电极材料有镍合金、铂和铱，铂和铱金属比镍合金具有更高的金属强度、更好的延展性和更强的化学稳定性，并且可以承受发动机中更高的温度和压力。 由***材料制成的火花塞还具有防腐、抗氧化的特点，可以延长火花塞的使用寿命。 但是，为了使火花塞的寿命更长，仅使用中心电极并不具备长寿命的特点，而火花塞的寿命与镍合金火花塞相似，一般建议以1每 5-20,000 公里更换一次。 外电极和中心电极均使用的火花塞为长寿命火花塞，具体更换里程参考汽车厂家推荐。
更换火花塞时，建议选择优质的专业火花塞品牌。 例如，NGK火花塞为全球多家汽车制造商提供火花塞匹配，NGK原有匹配率可达70%以上，覆盖了大部分车辆的火花塞适配。 原系列双铂火花塞和铱铂火花塞点火快，动力强劲。
火花塞的使用寿命有限，定期检查和更换有利于保证发动机的稳定运行。 NGK拥有80多年的火花塞制造经验，还具有陶瓷技术的优势，生产多种火花塞类型和广泛的配套设施，是众多汽车匹配火花塞的首选，也是广大车主信赖的选择。