为什么美国机场落后于世界？拜登的基础设施计划能否扭转局面？
美国是世界强国，在军事、科技、经济等领域都取得了举世瞩目的成就。 然而，当我们看到美国的机场时，我们不禁感到惊讶和失望。 美国机场在全球排名中表现不佳，甚至没有一个进入前25名。 这是怎么回事？
Skytrax是一家总部位于英国的航空公司和机场评级机构，每年发布全球最佳机场排名。 该排名基于机场服务和产品的关键绩效指标，包括机场设施、服务质量、员工素质、客户满意度等。
根据 2022 年的排名，世界上最好的三个机场是卡塔尔的哈马德国际机场、日本的东京羽田国际机场和新加坡的樟宜机场。 这三个机场各具特色和优势，为旅客提供舒适便捷的服务体验。
哈马德国际机场是一个豪华的机场，拥有最高的免税店、高档餐厅和豪华的休息区，让旅客感受到卡塔尔的富裕和魅力。
东京羽田国际机场是一个高效的机场，以其快速便捷的服务而闻名，让旅客节省时间和精力。
樟宜机场是一个创新型机场，以其先进和技术感而闻名，让乘客享受智能和人性化的服务。
相比之下，美国的机场相当落后。 美国没有一个机场进入世界最佳机场的前 25 名，排名最高的西雅图-塔科马国际机场排名第 27 位。 这让**美国人民感到非常不满和沮丧。
拜登在一次演讲中愤怒地说：“伙计们，是美国发明了现代航空，但我们把机场甩在了竞争对手后面。 今天，世界上排名前 25 位的机场中没有一个是美国机场。 在美国，没有一个机场进入世界前 25 名。 我们到底怎么了？”
拜登还透露，他曾经在机场发现一部坏了的电梯，当时他花了两周时间才修好。 这让他感到非常无助和无语。
前特朗普也曾在公开演讲中多次抱怨说，美国的机场几乎就像第三世界国家的机场一样。 他甚至说，与中东和中国的机场相比，美国的机场简直要逊色得多。
为什么美国的机场这么糟糕？造成这种情况的原因有很多，但主要的原因可以归结为基础设施问题。 机场是通往一个国家的门户，是了解一个国家形象的重要窗口。 一个好的机场可以给旅客留下深刻印象，也可以吸引更多的游客和投资者。 一个糟糕的机场会引起乘客的失望和不满，也会影响国家的经济发展。
美国机场基础设施存在诸多问题，如登机系统陈旧故障、登机口拥挤和延误、转机区的混乱和不便、购物和餐饮的高低成本、缓慢而严格的安检和入境、出站和乘坐出租车的困难和成本等， 等等。这些问题给乘客带来了很多不便和困扰，也损害了美国的国际形象和竞争力。
美国的机场基础设施问题有着深刻的历史和现实原因。 美国曾经是基础设施建设的领导者，在上个世纪建成了世界上最大的民航网络和最大的公路网络。 然而，随着时间的流逝，美国的基础设施开始老化和衰败，而没有得到及时的更新和维护。 结果，美国的基础设施在“老但未建”的状态下越来越差。
另一方面，美国的基础设施建设也面临着诸多困难和挑战，如财政赤字差距、国家间贫富差距、相关部门效率低下、各方利益竞争等。 所有这些因素都阻碍了美国基础设施建设的进度和质量。
美国拉瓜迪亚机场的扩建和改造计划就是一个很好的例子。 该机场是纽约市的主要机场之一，也是美国最繁忙的机场之一。 为了满足日益增长的航空需求，这个机场的设施已经非常陈旧和破旧，拥堵和延误非常成问题。 为了改善机场的状况，纽约**在2024年批准了一项扩建和翻新计划，预计需要七年时间，耗资40亿美元。 然而，该计划遇到了种种困难和挫折，最终耗时9年，耗资80亿美元，在2024年完成了这次航行。 该计划的延误和超支反映了美国基础设施建设的低效率和成本。
当然，美国的机场基础设施问题并非无法解决。 美国都十分重视基础设施建设，都提出了各自的计划和方案。 特朗普的计划在很大程度上依赖于私人投资和放松管制，以刺激市场的活力和创新。 拜登**的计划更加强调公共投资和就业促进，以提高基础设施的质量和覆盖面。
拜登**于 2021 年签署了一项历史性的两党基础设施法案，该法案涵盖了对传统硬基础设施和软基础设施领域的投资，总额为 1 美元2万亿美元。 该法案提供了250亿美元的资金，用于美国机场基础设施的现代化，以改善机场设施、服务、安全和交通。 通过这项法案，拜登希望将美国的机场提升到一个全新的水平，与世界上最好的机场相提并论。
美国的机场基础设施问题是一个长期积累的问题，是一个需要长期解决的问题。 美国机场不仅是旅客的出行方式，也是美国国家形象和竞争力的体现。 美国机场应该与美国的地位和实力以及美国的创新和进步相称。 美国机场应该为旅客提供最好的服务体验，也应该为美国的经济发展提供最大的支持。
美国机场基础设施问题并非不可克服，只要有足够的政治意愿、完善的投资规划、有效的执行力和广泛的社会参与，美国机场就有可能实现质的飞跃，再次成为世界上最好的机场之一。 我们期待在不久的将来美国机场的惊喜和惊奇。