有人说马自达是一头“技术牛”，从转子发动机到压燃发动机，从SKYACTIV到底盘技术，马自达绝对是汽车领域最独特的一款，当然也赢得了众多消费者的支持。 随着 2023 款 Mazda3 Ankesaila 车型的推出，所有车型的 ** 都已降低，尤其是入门版** 降至 899万元后，销量开始逐步攀升。 马自达马自达CX-50系列在推出后也引起了大家的关注。 那么这两款车的表现如何呢，接下来，就让我们通过实拍带大家了解这两款车型。
马自达3 Ankesaila
Mazda3 Ankesaila的外观采用了Soul of Motion 20设计语言，设计语言动感优雅，六边形的熏黑格栅极具视觉冲击力，大灯更具视觉压迫感，还内置LED远近光灯组。
车身尺寸方面，马自达3安克赛拉的长宽高分别为4662 1797 1445mm，轴距为2726mm。 车身的侧造型比较传统，尾鸭尾造型比较运动，尾灯依旧是马自达标志性的尾灯造型，看起来非常犀利动感，尾部采用双面双排气布局。
内部布局比较有特色，大面积的软包裹带来相当不错的质感，大量的实体纽扣和内饰的精致细节，实用性非常好。 此外，驾驶舱还配备了机械仪表以及88 英寸浮动式中央显示屏支持蓝牙**、CarPlay 车载和 CarLife。
配置方面，马自达3安克赛拉配备了7个安全气囊、倒车影像、无钥匙启动、后排气口等配置，即便是入门级版本，也能满足用户的日常需求，并没有因为**降级而被阉割，从这个角度来看，马自达在性价比和配置方面做出了更多的让步。 此外，马自达3安科赛拉还提供了i-DM一体化驾驶评价系统，让驾驶者在日常驾驶过程中直观了解自己的驾驶习惯和车辆反馈，提供更多的驾驶乐趣。
动力方面，马自达3 Ankesaila配备了15L自吸以及20L自吸发动机，其中1台5L发动机最大功率86KW，扭矩148N·m，综合油耗仅为每百公里5次8l；2.0L自吸发动机功率为116kW，扭矩为202N·m，配备20L发动机最大功率可达130kW，峰值扭矩230N·m，百公里综合油耗仅为52l。
马自达CX-50系列也。
CX-50系列也气势十足，熏黑格栅的正面更加时尚，而标配的主动式格栅、大灯更加窄而锐利，搭配独特的LED日间行车灯，相比都市SUV少了几分野性。 车身的侧线条也非常运动，车尾视觉重心较低，车顶有小尾翼，尾灯发黑，营造出良好的运动感。
车身尺寸方面，CX-50系列的长宽高分别为4785 1920 1638mm，轴距为2815mm。 此外，入门版配备17英寸轮胎，高端版配备19英寸轮胎。
内饰设计看起来比较有气势，很多柔软的材质和细节刻画很有质感，此外，CX-50系列还配备了7英寸仪表，1025寸中控屏在中控屏中集成了导航、语音、娱乐等主流应用，还提供苹果CarPlay Carlife手机互联、i-Activsense智能驾驶系统，尤其是后者，在行车控制上给予了更多的智能指导。
在功率方面，CX-50 系列还提供 20l 与 2选配5L发动机，前者最大功率114kW，峰值扭矩200N·m，后者最大功率138kW，峰值扭矩250Nm。
结语：这次简单拍摄的两款车型，自下而上向我们展示了马自达在不同领域的努力，利基不是马自达，而是不愿意在技术上妥协多数。 无论您喜欢马自达的外观、操控性、性能，还是智能性和安全性，它们都值得购买。