100个家庭帮忙规划 市面上25万级的豪车看似不少，但真正值得购买的车型却屈指可数。 像目前比较被认可的无非是华晨宝马的“34C”、雷克萨斯ES系列、沃尔沃的S90，当然，刚刚推出的VOYAH追逐轻量级PHEV也在这个细分市场崭露头角。 普通消费者肯定会问自己不能一下子打包六辆车，那么追轻型PHEV、“34C”、S90、雷霆车谁更值得考虑呢？
如果你不是“车标党”，不买非合资车，我觉得VOYAH追轻PHEV自然是值得考虑的一款。 追光的PHEV和雷克萨斯ES和沃尔沃S90在尺寸上都比“34C”大，其低调的东方美学设计也非常可爱。
第一印象是一回事，衡量一辆车是否值得购买的真正标准取决于消费者的核心需求。 如今预算在25万元左右的消费者，更关心的是产品的智能化和舒适性。 首先，我想强调的是，我说的智能化，不是简单的汽车配备了几块大屏，而是指产品的智能驾驶性能。
VOYAH Light Chasing PHEV 拥有同级别中唯一的 L29级智能驾驶辅助，涵盖NOA点对点领航辅助驾驶等36种智能驾驶配置，可实现高速和城市高速场景下的自动上下匝、自动并联、平行避让、路缘避让、最优选道等实用常用功能。
相比之下，目前雷克萨斯ES、沃尔沃S90、“34C”在智能驾驶层面的表现，仍局限于传统的L2级智能驾驶。 此外，宝马3系和奥迪A4 L L2级智能驾驶也需要选配，这似乎有点遗憾，毕竟它的购买门槛并不低。
很多朋友可能会担心自己能不能停好5米+的C级车，如果是雷克萨斯ES和沃尔沃S90，他们还是需要担心的，毕竟它们甚至不是标准的360度全景图像。 另一方面，追光PHEV直接带来快速、准确、稳定的全场景智能泊车，可进行RPA全场景远程泊车、APA全场景自动泊车、RDA跟踪倒车、RVM远程机动和HPP代客泊车，轻松解放双手，让新手告别各种停车烦恼。
在乘坐体验方面，雷克萨斯ES、沃尔沃S90、追光PHEV的后排腿部空间比34C更大，追光PHEV也采用了豪华车使用的Dinamica仿麂皮材料。
真正让我感觉到差距的，其实是追光PHEV真诚的舒适配置。 当几款合资豪华轿车只注重前排座椅的功能时，追光PHEV直接为后排座椅配备了加热、通风、按摩、第二排电动腿托等功能，不仅冬暖夏凉，还轻松消除旅途的疲劳。 无论是日常出行还是商务接待，这辆车的后排都足够好。 女士们，先生们，此时此刻，你们觉得这6款车型中谁更值得考虑呢？VOYAH 追逐轻盈 PHEV