记者陈景斌深圳报道。
前段时间，我们倒车的新手司机误踩油门作为刹车到最后，结果是“骑”到其他车身上，因为我们的AEB（自动紧急制动系统）倒车只有十几公里的时速，而她的倒车速度远远超过这个速度，我们以为她要紧急倒车离开， 所以没有办法做限制，现在我把这个要求带给我们的朋友，他们准备在明年第一季度通过OTA（汽车远程升级技术）解决倒车AEB的问题。此外，还需要研究如何在“人类驾驶”和“智能驾驶”之间取得平衡。 12月26日，在M9与华为冬季全场景发布会上，华为执行董事、Device BG首席执行官、智能汽车解决方案事业部董事长余承东回应了此前发生的多起碰撞事件。
据了解，11月13日，一辆文捷M5智能驾驶版“搭载”比亚迪海豚并引发广泛关注，12月19日，一辆文捷M9追尾客车在四川成都上市。 21日晚间，希爱力汽车报道：碰撞发生前车辆处于智能驾驶状态，驾驶过程中驾驶员介入，导致智能驾驶退出，导致车辆被追尾。 事故未造成第一人受伤，司机已配合交警完成处理工作。
在本次发布会上，豪华科技旗舰文捷M9也迎来了官方发布。 俞成东说：“智能驾驶不是炫技，安全才是真谛。 值得一提的是，俞成东还表示，M9前向AEB能力更是向前迈进了一步，AEB有效续航里程从4KMH开始，最高可达150KMH。
智能驾驶系统进一步升级
在本次发布会上，俞成东回应了全球多起碰撞事故，为了避免将油门倒车到最后的错误，明年第一季度将通过OTA解决倒车AEB的问题，遇到障碍物也可以停车。
对于M9尾车事故，于成东回应道：“因为人先开车，我们不能过多干预人，有些新手可能拿到驾照却没有开过车，我们保护智能驾驶的时候他们自己介入，我们强行介入的时候我们优先于人，所以就发生了碰撞， 然后我们要研究如何在'人性化驾驶'和'智能驾驶'之间取得平衡。 ”
值得一提的是，在M9发布会上，智能驾驶系统也迎来了全面升级。
M9已全面升级为华为ADS 20高端智能驾驶系统，搭载全新设计的192线激光雷达，具有更强大的精准检测和快速响应能力。 通过GOD（通用障碍物检测）网络 20 和 RCR（道路认知与推理）网络 20、使M9具有较强的全场景、全天候感知能力，能够准确识别车辆、行人、交通设施及标志、桩等。 不依赖高精度地图，能在全国打开、越打开越好，立马开启的高端智能驾驶体验。
基于华为广告 20能力，M9的前向AEB能力更上一层楼，前方静止车辆的AEB主动制动速度最高支持120km h，覆盖人类驾驶和智能驾驶场景。
支持横向40-120kmh主动避障，后向1-12kmh主动制动，大大降低了事故发生概率。 此外，M9还首次搭载了欧空局紧急转向辅助系统，当车辆有与前方目标发生碰撞的风险时，可自动控制转向，协助驾驶员避免碰撞，为用户带来更安全的智能避让能力。
此外，在被动安全方面，超强玄武车身采用极其严格的设计标准，车身铝合金体积占比达80%，整车共有12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢（数据**：赛利斯集团有限公司***测试中心），搭配高档电池， 驾驶舱、隐私安全保护，为用户每一次出行保驾护航。
“鸿蒙智行”动作频频
今年下半年，华为在汽车领域动作频发。 11月9日，华为宣布与奇瑞合作推出智捷S7汽车品牌，并宣布将华为智能选型车型升级为“HarmonyOS Zhixing”，旨在利用华为在智能汽车增量零部件领域30多年的经验和ICT（信息技术）领域的技术解决方案，以及华为在质量控制方面的经验， 10年来在华为终端消费业务中积累的销售服务、品牌营销，与汽车品牌开展深度合作。
目前，华为在汽车业务上有三种合作模式，一种是组件模式，另一种是解决方案模式，提供全栈集成解决方案，即HI模式，目前合作伙伴为长安;三是智能车车型，包括希爱力、奇瑞、北汽、江淮汽车，也是合作最深的车型。
11月25日，华为与长安汽车在深圳签署合作协议，成立新公司，将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合到新公司中，长安汽车及其关联公司将有意向，与华为共同支持公司未来发展。
在发布会上，希爱力汽车总裁何立阳也表示，重庆工厂正在加紧增产，每天开通两班制生产模式，他透露，截至目前，新款M7已超过12万辆，月交付量已超过3万辆。
此外，华为今年9月发布的新款M7也持续畅销。 11月最新数据显示，华为与Celis合作的AITO文杰品牌当月交付18827辆，同比增长127辆93%，同比增长4824%，其中新款M7单月交付15,242辆，连续两个月超过10,000辆。
华为nova12系列手机、FreeClip耳夹耳机、华为智慧屏V5等产品也在现场发布。 其中，nova12轻薄，配备67寸大屏，6厚nova 12ultra 和 nova 12 pro 的 98 毫米口径支持双向北斗卫星消息传递，nova 12 系列为同一档位的信号定义了新的基准。 华为表示，在经历了四年的极度困难时期后，在今年8月启动先锋计划后，华为已经成功重返市场，并且一定会加大研发和创新力度，为大家带来更好的产品和体验，“无论多么困难，我们都要继续攀登。
编辑：赵毅 校对：翟军）。