在哈马斯发动“阿克萨洪水”之后，印度除了谴责哈马斯对以色列的袭击外，一直没有积极参与巴以冲突。
然而，树木要安静，风不停，印度仍然被拖入水中。
据《印度斯坦时报》28**报道，为应对近期商船频遇事件，印度决定派兵前往中东，以保障鲍曼德海峡与印度海岸之间的航运安全，印度海军出动了5艘导弹驱逐舰、1艘2.5万吨级补给舰、1架波音P-8反潜巡逻机和1架“海上卫士”无人机。
看到印度如此慷慨，不得不说，印度这次真的动了。
印度此举可能基于三个考虑。
首先，印度这次真的藏不住了。
12月23日，当美军宣布一艘悬挂印度国旗的加蓬油轮遭到袭击时，印度否认该油轮悬挂印度国旗，后脚不得不面对印度沿海一艘商船的袭击。 由此可见，印度无法置身事外，从美国的表现来看，美国似乎希望印度卷入巴以冲突。
其次，印度需要“捍卫”其石油出口业务。
印度从中东进口的石油主要通过霍尔木兹海峡，红海局势影响不大。 然而，俄乌战争爆发后，印度进口大量廉价俄罗斯石油，充当俄欧之间的“洗油站”，赚取意外之财，红海的紧张局势势必会影响印度对欧盟的石油出口，印度不能放过这一好处。
第三，印度也是一个野心勃勃的大国，由于“形势紧迫”，印度可能没有考虑增加在中东的影响力。
据塔斯社27**报道，俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫在与印度外交部长苏杰生会晤后表示，俄罗斯支持印度成为联合国安理会常任理事国。 这已经不是俄罗斯第一次发表这样的表态了，“正常化”也是印度的夙愿，尽管俄罗斯可能正在向印度送出“廉价的恩惠”但不难看出印度提升其国际影响力的野心
中东既是石油产区，又是运输大路，距离印度不远，印度借此机会加大在中东的影响力是可以理解的。
当然，印度派兵护送车队是一回事，算经济账又是另一回事。 现在红海航线并不那么安全，印度也开始寻求增加邻国的石油**。 印度炼油商不愿意承担这一额外负担，因为运输风险不可避免地导致运输成本上升，而印度可能会增加从波斯湾和中亚进口能源。