随着中国高层访问越南和越南高层接见，中越南关系进入了新的篇章。 双方恢复了昔日的战友情谊和兄弟情谊。
但这些都是形式，国与国之间的核心关系是利益，双方是邻居，发展经贸往来符合两国的利益。 但不要忽视，双方之间仍然存在竞争。
随着中国劳动力成本的上升，许多外资企业纷纷迁往越南，如三星、三洋、佳能等。 富士康在越南也有一家工厂。 目前，我国制造业转型尚未成功，制造业中上游尚未具备国际竞争力，需要大量的中下游产业来解决人口就业问题，保证当前经济增长。 东莞、深圳一些大厂搬迁后，楼房空荡荡，片区萧条，一下子又回到了改革开放前的情景。
得益于改革开放40年的积累，东莞、深圳等珠三角地区产业配套设施齐全，产业链条充足，产业结构完备，交通设施发达，是越南工业区无法比拟的，因此没有出现大规模的产业转移。 但越南近年来也取得了快速进步，并开始成为该行业的竞争对手。
既然是竞争对手，就要按照市场规律办事，不能片面强调合作和道德绑架。 您可以参考加拿大的企业国家保护主义。 加拿大**建立了全国企业统一联盟，争取国内企业利益最大化，避免内讧。 国外招标，由联盟统一，避免相互降价，产品产量，联盟设定最低限度。 技术出口和对外投资需要联盟同意。
中越关系中有两点值得思考，涉及利益冲突。
广西南方电网至越南。 随着越来越多的企业从越南工业区搬迁，用电量急剧增加，越南从广西购买电力，有传言说它低于国内居民，无论如何，低价是肯定的。 如前所述，越南的工业园区中有很多来自广东的企业，广西南方电网的做法无疑有助于越南吸收广东的外资企业，这不符合国家的大战略利益。
协助铁路建设。 专家解读，有利于两国经贸往来的产品运输，也有利于通过这条中越南铁路将产品运往东南亚国家。 但是，这条铁路的主权属于越南，不知道它是否会被中国长期使用。 就像甲方和乙方盖房子一样，一方交地，对方交钱，但房产证上写着甲方，乙方愿意吗？如果有必要修建铁路，最好成立合资铁路公司，越南出资，中方出资，收入由双方分享。 一旦合同终止，投资将需要退还。
国与国之间的核心关系是利益，只有建立在利益基础上的关系才能走得更远。