Cybertruck 的 EPA 文件提供了有关其电池组的一些基本信息。
Cybertruck EPA 文件参数。
电压(此处考虑的额定电压)为 816V,这与 Cybertruck 将使用的先前已知的 800V 平台架构一致。 容量(这里算是额定容量)为150ah,总功率约为816v*150ah=122在 4 kWh 时,整个电池组的比能量约为 170 Wh kg,因此可以推断 Cybertruck 的电池组重量约为 720 kg。 相比之下,极氪009的麒麟电池功率为140kWh,重量约为706kg。
4680 模式 EPA 文件参数。
不过,EPA的一些文件参数比较混乱,比如4680版Model Y的参数信息,我们实际拆解还是比较大的,EPA上标注的特斯拉360V,或者电池包上标注的400V和350V,并不能真正反映整个封装的额定电压, 并且与国内企业标注的电池组参数不符。此外,根据Cybertruck EAP的能耗标签,其耗电量为每100英里43kWh,续航里程为352英里,可估算约为352*43 100 15136kwh。
Cybertruck给汽车行业的设计带来了许多颠覆性的触发因素,尤其是它的车身设计,直接使用特殊的不锈钢,不需要喷漆。 这种大胆前卫的工业风格究竟是一种领导,还是昙花一现的典范,在很多人心中打上了一个问号。
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