今天,我在网上看到终端零售价超过30万元的高端纯电动汽车市场份额发布。 其中,蔚来今年前11个月的市场份额最为突出,达到605%,继续领跑。 华晨宝马的合计份额不到蔚来汽车的一半。 看来,在30多万元的纯电市场已经出现了蔚来,蔚来在沟的这一边,BBA等品牌在沟的另一边。 话虽如此,蔚来近期的表现确实相当可观,刚刚公布的财报数据显示,蔚来今年第三季度的营收达到了1907亿元,同比增长466%,环比增加1174%,整车毛利率达到110%,现金储备452亿元,可以说是相当吸睛的。
蔚来汽车销量和收入的大幅增长,离不开蔚来在产品、技术、服务等方面的不断努力。 据最新统计,蔚来汽车单季度研发费用已连续四个季度超过30亿元,研发投入超过400亿元,位居造车新势力之首。 从这一点可以看出,蔚来更愿意用它换取长期的发展空间,形成技术壁垒。 在坚持自主研发的同时,蔚来也张开双臂拥抱行业,比如最近,蔚来的换电模式迎来了行业伙伴。 “国车造队”长安汽车、民营企业巨头吉利控股先后宣布与蔚来汽车合作,共同布局换电业务。 这也说明,在行业伙伴眼中,蔚来有着非常广阔的可持续发展空间。 以上都证明,蔚来的布局不仅深,而且广阔,基础非常扎实。 相信这样的蔚来汽车,在即将到来的2024年,也会发挥出更大的水平。
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