中国第三艘航空母舰，也是第一艘自主设计和建造的航空母舰，被称为003型。 这是一个具有里程碑意义的项目，标志着中国航母技术的飞跃，使其能够与美国超级航母相媲美。 003型航母采用电磁弹射器，大大提高了歼-15舰载机的性能，也为空警-600预警机的登机创造了条件。
然而，003型航母并不是中国航母发展的终点，而是一个新的起点。 在003型航母之后，中国有更多的选择和挑战。 许多人认为，中国应该继续追求更大、更强、更先进的核动力航母，以达到10万吨级。 但这真的是中国的最佳选择吗？
10万吨级核动力航母无疑具有更高的战斗力，但也意味着更高的建造和运营成本。 中国虽然有足够的经济实力，但不能忽视成本效益原则。 军队建设的根本目标是以最低的成本发展最有效的战斗力。
在可预见的未来，中国海军的主要战略方向仍将是西太平洋（包括国际日期变更线以西的南太平洋）和北印度洋，而不是全球行动。 人们不妨以全球护送为例来强调全球行动的必要性。 然而，航母的本质是海上决战的利器，而不是护航护航的工具。 在全球范围内摧毁敌方海军的能力当然是可取的，但它的目的是什么？全局登录？这与中国和平崛起的宏伟战略不相符。
中国海军正在从拒海转向制海，航母是制海的核心力量。 海上拒止是指阻止敌人在目标海域的自由行动，海上控制是指确保自己在目标海域的自由行动。 航母的作用一直受到质疑，但如果你想到空中力量在陆地战区的重要性，就不难理解航母在海洋战区的重要性。
在003型航母之后，中国肯定会再建造一艘类似的004型航母，那么有三种可能的选择：
003 004型航空母舰是一个非常好的平台，但不是最理想的。 它仍然使用蒸汽动力，加速速度较慢，动力总成较重。 而且，003型航母的1号弹射器与前升降机的位置重叠，3号弹射器在使用时无法降落，这使得三架电磁弹射器中只有一架能够全时使用。
10万吨级核动力航母的优势在于，较大的甲板可以将1号弹射器与前升力分开，确保至少可以使用两个电磁弹射器，核动力可以提供更大的推力和续航力。 但是，这种航空母舰的成本肯定会大幅增加，核电的成本会更高。 以美国的经验为例，2024年一艘10万吨级的尼米兹级航母造价为45亿美元，而2024年一艘8.5万吨级的小鹰级航母造价仅为25亿美元64亿美元。 即使考虑到时差和通货膨胀的影响，一艘8.5万吨级的常规动力航空母舰的成本也远低于一艘10万吨级的核动力航空母舰。
新型6.5万吨级常规电磁弹射航母是一种更经济的选择，可以大量建造，形成更灵活的作战力量。 福特级航母的成本为128亿美元，不包括47亿美元的研发成本，而同期伊丽莎白女王级航母的成本仅为30亿英镑（约合35亿美元），包括研发成本。 成本差异是显而易见的。
这个选项可能不受军事迷的欢迎，但它可能是一个不错的选择。
更大的超级航母更具战斗力，但价格更高，数量更少。 如果以较低的成本建造十几艘航空母舰，美国航母将难以应付，因为核动力航母的中期大修将需要3到5年的时间，实际航行率将非常低。
中国较小的航母并非“孤军奋战”，在西太平洋，空军的远程轰炸机和火箭军的反舰弹道导弹是航母的强大火力支援，一艘6.5万吨级的航母不一定输给一艘10万吨级的航母。
当然，这不是“辽宁”的翻版。 有了电磁弹射器，新的65000吨级航空母舰可能更接近英国的“伊丽莎白女王”级航空母舰。
“伊丽莎白女王”级航母在设计时，有电磁弹射和滑跳起飞两种方案，但由于美国电磁弹射器为时已晚，超出了英国的预算，技术还不成熟，所以最终放弃了，专注于滑跳起飞和垂直着陆。
但这并不意味着中国做不到。