Tank 400 Hi4-T的内饰风格明显优于市面上大多数越野车型，在同级别车型中，这款车的内饰配置绝对是第一梯队。 这款车不仅具有差速锁、油箱掉头、爬行、驾驶模式切换等功能，而且这些功能还设计有物理按键，操作起来相当方便。 同时，超大的中控屏还可以看到相应的驾驶模式个性化设置，可以说为驾驶员提供了最大的便利和舒适。
对汽车的感觉：
坦克400新能源最令人满意的是它的动力性能，它配备了强大的电动机和高性能的电动机。 车辆的加速非常快，在城市中行驶时可以感觉到强烈的推力。 此外，车辆还配备了多种辅助驾驶功能，如自动泊车、全速自适应巡航等，提高了行车的安全性和便利性。
最不满意的部分是坦克400新能源的油耗，尽管它拥有强大的动力总成和先进的电驱动技术，但在城市道路上行驶仍然略显不方便。 此外，虽然车辆提供了多种驾驶模式选项，但我发现在纯电动模式下，它的续航里程相对较短。
它非常宽敞，前排和后排乘客都享有充足的头部和腿部空间。 此外，后备箱空间充足，可以轻松容纳大件行李或购物物品。 乘坐体验也是一流的，前排座椅提供良好的支撑，即使在长途驾驶后也不会感到疲劳。
坦克400新能源的驾驶体验非常出色，它配备了强大高效的发动机和先进的电驱动系统。 该车从起步加速时反应迅速平稳，操控平稳，悬架系统经过调校，在驾驶过程中保持良好的舒适感。 此外，坦克400新能源还配备了多种安全配置，如全速自适应巡航、自动泊车等，提供更高的行车安全保障。
作为一款插电式混合动力车型，坦克400新能源的能耗表现非常出色。 根据我的经验，它每百公里的油耗约为7在纯燃料模式下行驶时，它的容量约为 5 升，使用成本相对较低，为我提供了负担得起的选择和便利。
在外观上，坦克400新能源采用了现代时尚的设计语言。 前脸采用大格栅和锐利的大灯组设计，展现出强烈的动力感和科技感。 侧线流畅动感十足，车顶行李架增加了越野能力，整体外观设计非常醒目。
室内设计简洁大方，注重细节。 中控台布局合理，各种功能按键摆放有序。 座椅由优质材料制成，乘坐舒适。 仪表板显示清晰易读，因此我可以掌握车辆的各种信息和控制。 此外，坦克400新能源还配备了一系列高科技配置，如液晶屏、语音识别控制系统等，提升了整体的科技感和豪华感。
这辆车的性价比非常高，因为毕竟能买到一辆30多万的动力车，是比较难得的。 而且它有非常好的乘坐舒适性和驾驶感受，我觉得能够拿下插电式混合动力SUV是相当划算的。
在配置方面，坦克400新能源也给我留下了深刻的印象。 搭载全速自适应巡航控制、360度全景等一系列高科技安全辅助系统，提供更便捷的驾驶体验。 此外，车辆还配备了语音识别控制系统和手机互联功能，方便常使用导航等功能。