随着新能源时代的到来，国内汽车市场的竞争压力可以说是与日俱增，除了“内卷化”打第一仗，走精品路线，通过产品本身来吸引消费者，也是一种好办法。 不久前推出的领克06 EM-P就是这样一款车型，虽然定位为小型SUV，但价格并不便宜，所以同价位的竞争对手几乎都是紧凑型SUV。 那么，赢得领克06 EM-P的几率有多大，它能成为时代的新宠吗？本期《品质选车》就给大家详细分析一下。
一、基本信息及产品亮点
以上厂家指导价仅代表2024年11月8日的**，如有变动请以官网为准。
2023 Lynk & Co 06 EM-P 有三种配置可供选择，价格范围为 1368-15.68万元。 显然，这款小型SUV走的是精品路线，强调产品本身的综合品质，希望通过时尚的设计和丰富的配置来形成竞争力，从而拒绝陷入第一次战争的泥潭。
内饰方面，2023款领克06 EM-P提供灵感绿洲、漫射樱花景观、***光三种配色方案，充分迎合年轻消费者的喜好。 中控台采用官方称之为“时空韵律浮岛”的设计，内部嵌入LED灯带。 不仅灯光效果非常好，还可以跟随**的节奏。
新车标配10辆2 英寸全液晶仪表盘以及 14 个6寸中控屏，内置“龙鹰1号”芯片。 作为国内首款车规级7nm智能座舱芯片，其NPU算力最高可达8TOPS，搭配16GB+128GB内存，可流畅运行Lynk OS N系统。
在动力方面，2023 Lynk & Co 06 EM-P 配备了插电式混合动力系统，由 BHE15 NA 1 提供动力5L高效发动机由P1+P3双电机组成。 其中，P3驱动电机最大功率为160kW，系统综合功率为220kW，系统综合转矩为578N·m。 根据配置的不同，配套的磷酸铁锂电池容量分为9个11kWh 和 19kWh09kWh版本支持PTC加热技术，即使在零下20°C环境下也可以进行直流充电。
2、产品竞争力分析
以上厂家指导价仅代表2024年11月8日的**，如有变动请以官网为准。
在综合产品定位和售价方面，2023款领克06 EM-P几乎没有同级别的竞争对手，只能面对向上竞争的不利局面。 这既是机遇也是挑战，如果你没有足够的吸引力，将很难在竞争激烈的市场环境中站稳脚跟。
考虑到动力配置和价格范围，我为2023款领克06 EM-P选择的两款竞争对手都是紧凑型SUV，分别是比亚迪宋PRO新能源和上汽荣威RX5新能源。 其中，2023款领克06 EM-P和2023款荣威RX5新能源均有3种配置可供选择。 相比之下，2023款比亚迪宋Pro新能源的配置选项更加丰富。
在配置方面，2023款领克06 EM-P也值得一试**，整体性能可圈可点，与其他两款竞品相比，确实占据了一定的优势。 不过，由于领克06 EM-P只是一款小型SUV，因此在车身尺寸上肯定无法与比亚迪宋PRO新能源和上汽荣威RX5新能源这两款紧凑型SUV相提并论。
3. 产品质量与服务趋势分析
作为替代车型，2023款领克06 EM-P是否会存在质量问题隐患？对此，我们将从过去一年领克06新能源车型的故障问题入手，通过故障问题的对比，初步发展未来新车质量问题的发展趋势。
通过对领克06新能源过去一年的投诉数据分析，可以发现，虽然“视听系统故障”的问题比较多，但投诉数量仍保持在个位数，因此不能排除个别案件的原因。 由于领克06 EM-P是替代车型，因此可以认为上述问题的概率暂时较低，但实际情况要等到投放市场一段时间后才能确定。
随着中国汽车市场的不断发展，品牌售前售后服务水平、购买体验质量逐渐成为影响消费者最终购买的重要因素。 因此，我们将基于汽车质量网的大数据，分析过去一年品牌或汽车系列的共性服务问题，以便为消费者购买车型提供更客观的参考。
我们分析了过去一年对领克品牌服务问题的投诉。 通过对投诉数据进行筛选，我们可以看到，关于“系统升级问题”的投诉数量相对较高。 在具体分析方面，问题主要集中在领克03、领克05和领克01等车型上。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们会分析企业对车主投诉的反应，相对客观地预测新车的售后服务口碑。 根据 Cheqq.com 的数据，领克品牌近一年投诉的回复率为998%，可以看出厂家更加重视车主的需求。
四、售后服务政策及网络分布
售后服务政策方面，该官方表示，下单的用户可享受整车定期保修计划，首车主可享受三辆电动车终身保修，领克车主可申请原车三面权益转让进行更换或追加购买（详情请咨询当地经销商）。
购车后，势必会涉及到车辆的日常保养，这时候品牌经销商门店的数量和分布就非常重要，甚至对消费者是否购买品牌车型都有一定的影响。 据 Cheqq.com 统计，领克品牌目前在国内共有614家经销店，覆盖全国31个省、自治区、直辖市，其中广东、河南、浙江、江苏等省的经销店数量较多。
总结：
领克06 EM-P的外观设计相当吸睛，展现出其年轻化和个性化的产品定位。 不仅如此，凭借丰富的配置和插电式混合动力系统的加持，新车还展现出了良好的综合竞争力。 过去很长一段时间，自主品牌为了站稳脚跟，总是需要用“高低兼优”的策略来强调性价比，但随着实力的不断提升，现在自主品牌终于敢于走出舒适区。 虽然这肯定会面临更大的竞争压力，但我相信领克06 EM-P仍然有能力在艰难的市场环境中站稳脚跟。