首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型;
首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型;
首款搭载L2+导航辅助系统的奔驰车型;
标配13个安全气囊，后排座椅10余个中国独家配备
这一晚，无数车迷为新一代奔驰E级长轴版的发布而兴奋不已。 作为为中国客户量身打造的第三代长轴距E级轿车，新车的多项智能技术和豪华功能均经过专属升级。 44.90万元-5298万元的售价也比预售低，甚至比上一代E级车型更加实惠，再次刷新了商务舱轿车价值的新标杆。
都说“只有奔驰才能超越奔驰”，那么我们来看看新款E级是如何超越旧款E级的
拒绝“套娃”是独一无二的。
焕发面容，是新E级人爱的开始。 全新的设计语言，让新款E级车终于不再是“套娃”，独一无二。 正面致敬经典“花生灯”，采用数字微镜投影技术，投射出全新的“璀璨星系”或“流星雨”迎宾图案，搭配全新“璀璨星环格栅”，不平凡。 “璀璨星光”尾灯尾灯镶嵌着四个闪亮的三叉星徽，个性鲜明，辨识度极高。
与此同时，车身尺寸也发生了全面变化。 轴距为3,094mm，比标准版长133mm，比旧款E-Class长15mm该车的车长为5,092毫米，比标准车桥版本长143毫米，比旧款E级车长14毫米。 同级领先 6076%的轴长比，侧线依旧优雅大方，比例完美。
值得一提的是，新款E级采用了源自Mai**的C柱三角形车窗设计，是一次尊贵的升级，更加私密实用。
智能升级，保护隐私。
智能升级是新款E级轿车的亮点之一。
新车是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，其算力是目前主流高通8155芯片的两倍，并支持5G通信技术和全球OTA升级，赋予新车前所未有的智能体验。
新车也是梅赛德斯-奔驰首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统的车型，提供爱奇艺、腾讯**、火山车娱、QQ**、喜马拉雅娱乐内容生态，3年不限流量。 同时，它拥有毫秒级响应的“读心语音助手”和更加智能的全新“场景”功能。 车辆可以根据时间、日期、天气等不同的触发条件自动执行导航、娱乐等不同功能，AI人工智能可以学习习用户的习惯生成专属习场景“，带来类似”私人定制“的个性化体验。
值得一提的是，在智能化飞速推进的当下，新E级严格坚持用户的数据安全，实现“数据隐私和模型共享”。 它不仅让客户享受到AI相关的云计算能力，还全面保护客户的数据和隐私安全。 这是可以做到的：如果你把它关掉，他们就不听;如果他听了，他就会被提醒如果你不同意，你永远不会上云;严格数据脱敏，隐私***千万级语音，安全第一。 从源头上保护所有隐私。
中国独家，豪华升级。
在豪华方面，“梅赛德斯-奔驰”一词是同义词，新款E级自然是好驾。 只不过，与老款E级相比，新款E级拥有了更多的科技感和智能化。
内饰采用全新家庭式设计风格，配备裸眼3D功能的酷炫仪表屏，144寸中控屏，带12个3寸乘客屏与两块屏融为一体，带来细腻的视觉画面。 其中，具有行车抗干扰功能的前排乘客屏隐私功能也可设置为0亮度在8秒内降低50%，有效避免了驾驶员分心，同时又不影响乘客的娱乐体验，让主驾驶和副驾驶尽情享受。
不过，最让人印象深刻的还是新款E级的超大后排沙发，这也是新款E级10余款国产专属配置的核心。 当车门打开时，后排座椅周围环绕着环境照明、木质饰边的门板，以及带有环境照明和木质饰边后排座椅的加长中控台，提供视觉和触觉上的享受。 36度后倾斜电动调节座椅经过全面升级，座垫和电动可调腿托的独家延伸。 豪华后**扶手宽阔舒适，豪华后排头枕触感柔软，车辆甚至配备加热后座颈部，为贵宾驱散冬日寒意。 此外，还有后排“老板键”、独立后排空调控制等，尊贵的乘坐体验再次提升。
动力升级，油耗降低。
高效的动力是让您尽情驾驶的唯一途径，而新款 E 级轿车仍然非常出色。 所有型号均标配 M254 20L直列四缸发动机+48V ISG智能电机系统，更强劲、更经济、更平稳、更安静。 其中，E 260 L车型的最大功率为150kW，峰值扭矩为320NmE 300 L车型的最大发动机功率为190kW，最大扭矩为400Nm。ISG 智能电机还提供额外的 17 kW 和 200 Nm 的功率支持。
得益于ISG智能电机，E 260 L车型每百公里油耗比上一代降低了1E 300 L 车型每 100 公里的油耗为 3 升，比上一代车型低 0%9升，燃油经济性进一步提高。
此外，在安全性方面，新款E-Class继续表现出色。 新车采用全球统一发展战略的钢铝混合车身，采用航空级挤压铝和压铸铝，高强度钢比例超过77%，其中超高强度钢占比20%。 新车型标配13个安全气囊，并辅以首款L2+导航辅助系统。
其中，安全前预防性安全保护系统，可以在碰撞前拉直座椅靠背、系紧安全带、关闭天窗甚至将乘客推离车门，并发出粉红噪音保护耳膜，从而全方位保护全家人的安全。
观点：经过 76 年的传统和 11 代车型的开发，梅赛德斯-奔驰 E 级轿车已成为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销的车型。 全球累计交付量超过1600万辆，是名副其实的“千百万级”豪华车。
无独有偶，今年是梅赛德斯-奔驰E级国产20周年里程碑，截至目前，已有超过130万辆E级轿车离开北京奔驰，成为C级豪华轿车市场当之无愧的领导者。 这是用户的选择，也是实力的象征，是奔驰E级一路走来的最好证明。 时至今日，以智能豪华全面升级的新款E级，依然是细分市场的标杆，是用户在出行路上最值得信赖的对象。