继续领跑，比亚迪11月销量再夺冠军！

转眼间，已经到了12月中旬，各大车企11月的销售数据也已经公布。 无一例外，比亚迪在11月再次成为中国汽车市场的畅销车型，销量超过30万辆。 这是历史上第一次，一个自主品牌可以如此有利地被压入合资品牌。

从数据来看，在汽车领域，比亚迪似乎是中国最成功的。 但当我们的视角被抬高时，我们不难发现，比亚迪能够稳住销量冠军的地位，与自主品牌在国内汽车市场的强势崛起息息相关。 2024年上半年，自主品牌销量达598个6万辆，比去年同期增加22辆4%，市场占有率53%1%，这是我们首次超过合资品牌乘用车销量。 随着新能源汽车越来越被大众接受，深耕新能源汽车多年的国产自主品牌将不断拉大这一差距，11月自主品牌市场占有率已达59家7%。可以预见，从今年开始，合资品牌汽车霸占中国市场的局面一去不复返了。

自主品牌可以在短短几年内迅速颠覆中国合资品牌几十年的地位。 这与新能源汽车的浪潮有关，也取决于国家给予的激励政策，更重要的是，把握时代潮流的自主品牌企业在新能源汽车技术上下了很大的功夫。 以比亚迪为例，三年前，比亚迪推出了DM-i超级混合动力技术，点燃了市场。 之后，比亚迪的刀片电池、DM-I、DM-P、e-platform、CTB、云霖、易思方、DMO等新技术在三年内迅速向公众发布。 它在车辆安全性、智能化和舒适性方面具有许多优势和障碍。 如果技术有，产品好，那么销售额的增加是不可避免的。

在这个竞争激烈的市场中，比亚迪也发布了2024年的最后冲刺，以实现其300万辆的年度销售目标。 日前，宋L的上市给大家带来了比预售价低3万元的惊喜，其他车型在年底难免会有或多或少的折扣。 有购车需求的朋友，这个好机会不容错过。