近日，安徽省生态环境厅发布《江淮汽车年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》，进一步披露了华为与江淮汽车合作造车的具体细节。
报道称，江淮汽车已规划年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目，总投资39辆8亿元，产品主要为中大型纯电动DE、X6平台产品。 其中，X6纯电动平台为豪华新能源平台，覆盖车型为大中型MPV车型，将借助华为智能技术赋能，积极抢占国内高端市场。
受此消息影响，江淮汽车3月5日的股价为**768% 至 1655元。
01 项目落地飞溪
近年来，华为与江淮汽车合作打造汽车，引起了外界的广泛关注。
去年12月，江淮汽车发布公告称，公司与华为终端签署《智能新能源汽车合作协议》，合作车型的产品开发一般由江淮负责，江淮汽车负责建设生产基地，实现合作车型交付。 同时，江淮汽车同意华为终端或其指定的第三方将在全球范围内独家提供合作模式的销售服务。
随后，专注于高端新能源汽车研发制造的江淮高端新能源汽车基地项目逐渐浮出水面。 今年2月，安徽省肥溪县召开全县2024年四大团队第二次会议，包括分析判断重要节点完成情况，安排部署加快江淮高端新能源汽车基地建设等重点任务。
其中明确指出，要增强发展信心，加快落实产业项目，督促在谈项目早开工、在建项目早投产，加快建设江淮高端新能源汽车基地，全力支持江淮与华为深化合作，多措并举扩大投资、提高产能。
随着报告的发布，也进一步印证了飞西提到的新能源汽车基地项目，即江淮汽车与华为联合开展的汽车制造项目，项目地址为飞溪县桃花工业园区新港南区莲花路与江淮大道交汇处。
江淮汽车和华为的汽车制造项目之所以落地于飞西，也是因为飞熙在新能源汽车产业的优势和潜力。 目前，全县已成功吸引福耀集团、均胜安全、招商局汽车研究、华亭动力、优保科技、安道拓宁波华翔等近百家上下游汽车企业，完整的产业链可为江淮、华为的新能源汽车项目提供丰富的产业资源和配套支持。
02 合作模式仰望标杆？
根据此前江淮汽车与华为达成的协议，鉴于华为终端在用户领域打造高端产品的成功经验，江淮汽车将与华为终端强强联手，优势互补，着力打造豪华智能网联电动汽车，这也意味着“豪华+高端+智能”将成为江淮汽车高端新能源汽车基地厂模式的基调。
根据江淮汽车的计划，其在飞西的新项目主要用于生产中大型纯电动DE和X6平台产品，涵盖C级轿车、B级轿车、A+级SUV、B级SUV和MPV车型。
具体而言，DE纯电动平台为新能源专属平台，主要满足国内经济需求和市场需求提升，产品涵盖B级轿车、C级轿车、A+级SUV和B级车型。 其中，B级轿车和A+级SUV面向基础用户，主要是首次购车者。 C级三厢车和B级SUV以升级用户为目标，主要是为了产品升级。
X6纯电动平台是一款豪华新能源平台，覆盖中大型MPV车型，是华为与江淮汽车联名的独家平台。 目前，该平台已规划一款MPV产品，长5200mm，轴距3200mm，计划年产能350,000个单位。 随着该车型的推出，华为智能汽车的产品线结构将得到进一步补充，江淮汽车的产品调性和品牌定位也将得到大幅提升。
但是，年生产能力为35万辆的规模或许也预示着华为与江淮联合推出的MPV车型，在市场定位上有可能超越Ideal MEGA、腾势D9等同类车型。 毕竟，如果其定位较低，其年产能在3万台左右，可能难以满足其潜在的销售需求。 一般来说，只有定位在百万级的高端车型，产能需求才会相对较低。
与华为战略合作，高端汽车标杆比亚迪旺旺系列。 有业内人士对“蒸汽”表示，52米的长度对于MPV来说并不算大，而且由于尺寸一般，所以技术上一定很出色。 华为HarmonyOS智能理念是推动江淮汽车智能化水平提升的一大动力。 同时，江淮汽车主力产品研发和华为终端或指定第三方的全球销售和服务，其实也给了市场极大的信心。
此外，一位知情人士还透露，双方合作模式上线后，相关销售收入将纳入江淮汽车的营收项目。 去年，江淮汽车主营业务毛利率增长3个百分点，预计净利润为1个百分点36亿元，同期-1583亿元，同比增长10859%将亏损转化为利润。 现在，随着双方合作的深入，江淮汽车的营收也有望实现进一步增长。