氢能作为一种清洁、高效、可再生的能源，近年来受到全球的关注和尊重。 许多国家和企业正在积极部署氢能产业，以期在能源转型中处于领先地位。 然而，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）却对氢能的态度截然相反，不仅对氢能在汽车领域的应用嗤之以鼻，甚至在最近的一次峰会上再次猛烈“轰炸”氢能，称其为“储能领域最愚蠢的选择”。
马斯克的言论引发了网民的热议，一些人支持他的观点，即氢能在储运方面存在诸多问题，而另一些人则驳斥了他的观点，即氢气具有巨大的潜力和优势，尤其是与可再生能源相结合时。 那么，马斯克为什么要如此“轰炸”氢气呢？ 他的话有道理吗？ 我们不妨从以下几个方面来分析一下。
首先，从技术角度来看，马斯克的怀疑并非毫无根据。 氢能的生产、储存、运输和利用都需要一系列的技术挑战。 例如，目前大部分氢气是通过化石燃料的重整或煤的气化产生的，这会产生大量的二氧化碳排放，这与氢气的清洁概念背道而驰。 电解水制氢，虽然不产生碳排放，但需要大量的电力，电解效率低，成本高。
此外，氢气的储存和运输也是一个挑战。 氢气密度低，占用空间大，或者需要压缩或液化，这使得储运更加困难和危险。 氢气的使用还需要特殊的设备，如燃料电池，其寿命、性能和成本仍有待提高。
其次，从市场的角度来看，马斯克的否认也有一定的道理。 发展氢能需要建立完整的产业链，包括制氢、储氢、运输、加氢、利用等环节，需要巨大的投入和政策支持。 然而，目前氢能的市场规模和需求远远不足以支撑这样的产业链的运行，难以形成良好的商业模式和盈利机制。
此外，电动汽车等氢能竞争对手在市场上已经具有一定的优势，在技术和成本方面也在不断进步。 作为电动汽车的领导者，马斯克自然不想看到氢能的崛起，也不想放弃自己在电动汽车领域的主导地位，所以他对氢能的“轰炸”也具有一定的市场策略和竞争心理。
最后，从未来的角度来看，马斯克的批评也不一定正确。 尽管氢能还存在许多问题和挑战，但这并不意味着氢能没有发展前景和潜力。 氢能作为一种多功能的能源载体，可以与其他多种能源相互作用，可以支持可再生能源的大规模应用，可以实现能源的高效利用和低碳转化。
因此，氢能的发展需要不断的创新和突破，需要更多的科研和投入，需要更多的合作和支持，需要更多的开放和包容。 只有这样，氢能才能克服现有的困难和障碍，实现其应有的价值和作用，为人类能源和环境问题提供可行的解决方案。
综上所述，我认为马斯克对氢能的“轰炸”虽然有一定的事实依据和一定的市场逻辑，但也有一定的偏见和片面性，以及一定程度的情绪化和激进性。 氢能的发展不能轻易否定和抹杀，也不能盲目夸大和追求，而要客观评价、理性对待，用科学的态度和方法挖掘其真正的潜力和价值。