第一辆电动车是2013年买的，当时我记得**好像是2499元，48V12A电池大小，那种风格很老旧很质朴，后面有一个大后备箱，现在这条路基本绝迹了，一次充满电可以跑15公里-20公里。 当时住在工厂宿舍，每天骑车上下班，除了充电器被偷了几次，基本没什么明显的缺点。 骑了大约2年，刹车不是很好用，有一次一位女士朋友借了我的车出去骑车，回来的时候，她嘲笑我，“我知道你为什么每次都骑得这么慢，你敢爱这辆车不刹车。 其实并不是没有刹车，只是每次刹车都需要用脚稍微支撑地面。
2017年，我又买了一辆电动车，这次我去了雅迪商场的专卖店，当时雅迪的小龟王非常好看，我一下子就被它的外表吸引住了， **是3099元，此时电池配置是48V20A，新车可以跑40公里， 雅迪的电动车做工确实还可以，漆面很光滑，但是后面的皮垫有裂纹，总体来说还不错，除了真空胎修了几次。现在电池已经换了，但是电池和原来的差距并不大。
2022年疫情期间，我又买了一辆新日电动车，这次是以旧换新，新车**是3500，还了50块钱**，电池是60V20A，一次可以跑60公里，这次是盘式制动器， 而且刹车比以前更好。之所以选择新款，主要是当时下面的坐垫空间非常大，可以容纳整个头盔，现在想想真的很后悔，这个车型的设计有问题，车后面的螺丝和尾踏板，每次骑在路上， 叮叮当当的声音不停，螺丝脱落，更离谱的是车牌抖落。
1.虽然车子不能经常换，但电动车还是可以经常换的，如果下次换电动车，首选是雅迪或者艾玛或者鹿源什么的，除了小牛电动也想试试，绝对不会买新天。
2.有条件直接锂电池，铅酸电池车比较重，不管怎么用，2年后，车子能跑一英里的里程会越来越短。
3.汽车的电机是最不容易坏的，所以主要配置是看电池、轮胎、刹车，国内的似乎大部分都是朝阳轮胎，换一条轮胎至少要花150元-200元，人工成本会超过100元。